铸铁件的浮锈，再加上几个w换成铝合金就没有锈，再加几个w换全铝车身也不会锈

我老75七年十一万公里 青岛沿海 潮湿 冬天还有除雪剂 除了排气管子那边 其他都没事 我提车的时候喷的底盘装甲 应该有点用

我说长安生锈王被骂的狗血淋头

国产、日系防锈真的差

开十一路车最好，永远不会生锈

，一样一样，一年的车

没度锌 垃圾玩意

起家就是生产面包车的，面包车没有一辆不生锈的

22款75。2年车，生锈底盘

三年多的伊兰特

你那都是小意思 我这大半年的车 现在换好了 abs又跳故障码

一看就是被刮，漆不掉怎么会生锈

只要是铁做的。生锈都是正常的。为什么要纠结呢？难道进口车合资车就不是铁做的。都是不锈钢？

我也有一辆

买车最好第一辆车买合资，就像我前两辆都是合资，等都过来了再换个国产你就不这么玻璃心了，悬架上尤其下支臂收磕碰啥的生锈是很正常的，除非你路况好还有车库，再就是悬架都是冲压钢制，生锈是正常，我现在这辆75五年前下臂上的锈到现在还那样，

长安不是做不好，都给大家说了，比亚迪电车降价，逼迫整个汽车行业内卷降价，受灾的只会是消费者！在功能增加或者不变的情况下！电车除了电池，其他降本途径和油车一样的，白车身，内饰，底盘……而且电车自重更大，加速更快，行驶起来的动力势能更大，惯性更大，而你的底盘、白车身钢材强度等等却又降本了，你们自己想想，你看到有几个电车去过碰撞测试了吗？没有吧！所以懂得都懂，说再多你们都觉得比亚迪几万块儿的电车香，我无话可说！

看环境吧！再过几天一年了，没怎么样！

吉利

百年绣王名不虚传

便宜没好货，好货不便宜