2024-03-28发布
红旗,咱中国汽车工业的“大哥大”,旗下的旗舰级SUV,LS7的2月份销量却只有6台,真是让人想不明白了。虽然指导价高达136.58-146.58万元,但是参考同级的奔驰GLS、宝马X7之类的销量,也是远远大于6台的。 这是为啥呢? 看看参数,4.0T的V8机头,才360马力/500牛米,好像,似乎,可能是有点弱,还不如长城家的3.0T V6机头。另外,虽然车身十分庞大,但内部空间却很有限,第3排基本就是“小板凳”。 另外,一百大几万的价格,似乎超标了,你懂的。 emmmmmm.....还是不多说啥了,这牌子太特殊,说不得说不得~
越是央企越完蛋的快,中字头的企业那个不是肥了自己,亏了国家,不思进取,吃吃喝喝,最后把烂摊子甩锅
完蛋快倒不至于,但你确实说到国企痛处了。
很正常,以前我们县国营的饭店,都倒闭了,原因是员工都挂账,进100斤肉的话,有50斤员工分了带回家
现在汽车圈有个词语用的相当好,非常赞同,那就是四字词语‘工业垃圾’,对于地球人居环境而言,工业化产品全都是垃圾,把这个词语挂嘴边的绝对是地球卫士,环保先行者,把工业化研究透彻了,出行绝对绿色环保。
不该为我们红旗集团点赞嘛,中国车企哪一位得到国家的扶持和支撑了,红旗就不一样了,拿着国家扶持和支撑的投资,人家研发出来的东西比进口车和合资车便宜了吗,没有吧,人家跟合资车和进口车比价格永远都让合资车企和进口车望而却步,我们国家现在这么发达了你看看哪一家哪一户没有一辆红旗的,为啥有呢,因为价格亲民呀,动不动就是几十个W起步,你说能不亲民嚒???永远支持红旗,支持国产,顺便再提个小小的建议,以后只要是红旗的车,不论什么车都把价格提高到一个亿一辆,不要问为什么!问就是因为中国老百姓不差钱
以前确实不是走市场化路线的,这个没办法,性质决定,即使一汽想市场化也做不了主,现在不管是国有车厂还是合资,私营,竞争激烈,红旗有走市场的车了,价格也并没那么夸张离谱,多看看多开开多比较,选自己喜欢的就好了。动不动就说这个垃圾那垃圾的,不知道是不是太优秀了。对于金字塔塔尖而言呢?
@用户9303990067792:不该为我们红旗集团点赞嘛,中国车企哪一位得到国家的扶持和支撑了,红旗就不一样了,拿着国家扶持和支撑的投资,人家研发出来的东西比进口车和合资车便宜了吗,没有吧,人家跟合资车和进口车比价格永远都让合资车企和进口车望而却步,我们国家现在这么发达了你看看哪一家哪一户没有一辆红旗的,为啥有呢,因为价格亲民呀,动不动就是几十个W起步,你说能不亲民嚒???永远支持红旗,支持国产,顺便再提个小小的建议,以后只要是红旗的车,不论什么车都把价格提高到一个亿一辆,不要问为什么!问就是因为中国老百姓不差钱
其实作为国产车,红旗的外观和三大件已经没得说了,但是配置和其他同等级国产车还是有一定的差距的,连合资车都快不如了
它跟h7,L5这些车实际定位是一样的,都是在专用的基础上兼顾民用。包括bj90,bj80,宇通t7,宝斯通,还有新上的国悦,它们的主要客户都是特定群体而非零售,所以销量和价格并非它们需要关注的。
红旗 我估计国内其他车企都没正眼看它
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