昨天试驾了，感觉没有轿车顺手

星越L出一个时空版，就好了，帅多了

抖音有个公式:suv排量×6就是基数，大于基数就是油耗高，小于基数基本正常，（包含市区 高速 个人习惯等因素）

1. 颜值即正义，这车内外饰都没啥可挑的； 2. 做工在线，比国产同行优秀； 3. 这车的极限比较高，4s销售比较专业； 4. 沃尔沃做背书。

这么好的车，你说它费油，也不至于像猛禽、普拉多那样吧！这么漂亮的外观，非常安全的车身加上牛B的配置，还不是特别贵能不吸引人嘛！你看看倭系车，简直没法看了，又贵又垃圾

实际算下来，2.0T的星越L也没比2.0的RAV4费多少油，但不论动力、配置还是空间都远超RAV4啊

一年按一万公里算 百公里差两个油 一升按9块算 2*9*100=1800 一年1800 十年才18000 同一个车 例如星越L 混动比纯油车 最少差两万 买混动要十年才能省会购车差价 不知道这个智擎版 省在哪里

因为星越就费油一个缺点，其他的车就省油一个优点

因为在这个价位，不管是国产还是合资，有一个算一个，随便来，没有一个能做到这样的，无论是三大件，还是所谓的外观，内饰设计！！！这样讲，能解开你的疑惑吗？我是星越L车主，这车目前已经4万公里。

费油这个事情怎么说了，这么大排量的车，油耗都不会太低，去年十一月初提车的，到过年跟我老婆算了下油耗，大概八毛不到，七毛六的样子，那时候应该是跑了三千多公里，加多少油不记得，记得那时候算的就是那么个油耗，基本都是纯市区，五线小城市，油耗这个事情不要看表显，只能说，我加多少钱油，跑多少公里，就行了，跑高速就没有具体的算过油耗，高速一般我都是120以内看转速是一千七八吧，不记得了，因为我在外面，车子都是我老婆在家用的，我就是去年过年前从昆明跑回去，再跑了趟深圳，大过年的，也没计算过油耗，反正我觉得油耗还好，车子大，排量大，动力也好，这个油耗正常的，我的是双离合版本的，21款尊贵，就是觉得天窗没得实体按键有点不太好用，内饰棕白的好看，还是容易脏，过年回去看到座椅，方向盘不太白了，要仔细看才感觉有点脏了，如果我在家用车，天天擦的话，应该不会脏

别信那些19.9或5点几的油耗，车显那个油耗就是个小计里程油耗，续航里程也每次会变，不可信。开一年了，小熊记录油耗九点多，可以接受就是好车

也就是正常SUV的油耗，油耗确实不低，但也谈不上很高。百公里8到10个油，主要看路况。其他品牌跟星越L尺寸差不多的车型油耗也都差不了多少。无论什么车，晒油耗的看看图一乐就行了，大部分都是偶尔才开出一次很低的油耗才拍照片的，谁没事天天开车还盯着油耗看。

1，国产车的质量越来越好，不输合资车，甚至超过合资车。 2，发动机和变速箱这种东西纯国产还是有些差距的。 3，最早所谓“黄金排量”就是1.6自吸+手排油耗基本都能接受，当时2.0T又贵动力又好所以油耗相对1.6高点也没毛病。结果现在2.0T已经普及了，很多人没开过或者说没仔细了解一下就觉得油耗高了。 4，2006年1.4MT雪佛兰在武汉市平均油耗我开大概4毛5左右，我家领导开要到7毛每公里。2006年换成1.5T双离合荣威我开基本5毛5，领导开就要78毛一公里了。我不是说我技术好，单位的2.0自吸C5怎么开都得1块每公里。那2.0T该多少？保持和C5一样1块每公里，那么百公里最起码12个油。 话说回来，如果一台2.0T的车子且中型以下（毕竟要考虑自重撒），能保持在10左右甚至以下，每公里不会超过1块，就算是1块每公里也是比较合理的。 太多车友都是按照欢乐表计算的，有啥意义？结果自己没搞清楚还误导了大众，加上现在各种媒体啊车企啊的洗脑，我们说多了还成了黑子。 举个例子，媒体说涡轮增压车1200转或者1500转爆发最大扭矩。这就是纯纯的误导，让大家以为就真是这样的。我就看，发到论坛里有多少人认为是真的？

说来说去痛点只有一个:油耗偏高。解决也很简单，Byd式的插混需要大改动力总程技术也缺上不了，但是可以小改上丰田式轻混啊！

您问问开rav4的或者奇骏多少个油，如果比这2个车多一点油，但是动力比这2个车好很多，你选哪个？得符合自然规律动力好必然要多消耗油的

家用车，一年就1w多公里，关心那油耗干什么

还是在这个价位里综合素质比较平衡的，没有明显的短板。空间大动力足，操控隔音也属于这个价位里上等表现。 油耗算是个缺点，还是95号。不过是相对可以接受的缺点。

因为营销牛逼啊，油耗高还加 95 放在吉利这里都不叫事，转向机框框响也是小问题，方向盘掉皮哎无所谓

长风版全款无置换落地14，这配置给星瑞都要14了，星越l的suv属性都不顾了，性价比爆棚