![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
去找个洗车店，一定要找哪种170胸大脸小的美女洗车的，然后告诉老板，清理一下后座的进风口防尘网。
评论发表于2024-03-23玄学理论吗，没理解意思
回复发表于2024-03-25就是说，这个车出现混动系统故障，大概率就是后排座椅下发的电池散热滤网灰尘太多，堵了，用压缩空气吹干净，大概率可以解决
@用户1723612811930：玄学理论吗，没理解意思
回复发表于2024-03-27
混合动力电池组法律要求都是8年20万，哪个车企这么牛逼质保只保6年？这个提示又不一定电池组嘎了，电池组滤网堵了也报提示。上来就往严重的想，天天希望自己的车坏嘛
评论发表于2024-03-23你是不是有病？我只是问一下这个情况而已，我希望自己车严重？只是显示这个故障的时候车子有嗡嗡的声音，启动故障消失，去店里也查不出原因，问一下就“天天希望自己车坏了”？
回复发表于2024-03-23后排电池滤芯换个试试 或者电池出风口挡住了 都会提示这个故障
@Dytim：你是不是有病？我只是问一下这个情况而已，我希望自己车严重？只是显示这个故障的时候车子有嗡嗡的声音，启动故障消失，去店里也查不出原因，问一下就“天天希望自己车坏了”？
回复发表于2024-03-25
可以先去读一下故障码，跟混动系统沾边的都会报检查混合动力系统，是电池问题会显示出来的，原厂原包总成也不到2万，原厂全新电芯一万多点
评论发表于2024-03-28还不算贵吗？6年的车折旧也就十来万了吧，换套总成2w还不贵
回复发表于2024-04-07他这个没有过保的，原车8年20万公里质保，丰田这个混动二十几年了故障率很低的，楼主也去4s查了，重启又没事了
@SUBARUYYDS：还不算贵吗？6年的车折旧也就十来万了吧，换套总成2w还不贵
回复发表于2024-04-26
这混动现在成熟的一塌糊涂，另外维修费也是很便宜，万把块搞定。坏的概率极低，真的是走了狗屎运也不用担心，厂家质保8年，真的被雷劈了，刚过保了坏，修下1万搞定，几顿饭钱。
评论发表于2024-03-23官方4万起步
回复发表于2024-03-23一万块钱几顿饭钱
回复发表于2024-03-23
说明混动其实后续还是很大概率会遇到维修问题，和200比较最大的一点就是用车感受更棒，当然面子这些先不去聊了。油耗的实际比200便宜不了很多吧，一个家用车混动贵的钱单纯从经济角度是回不来的。
评论发表于2024-03-24主要是用车体验感受。丰田的还不明显，本田的主要用电，高发动机很少介入，城市里感受差异极大。
回复发表于2024-03-24用车体验真的非常非常太，开过的都知道。200的才2.0排量，混动的2.5加电机动力，可想而知。买200的就是图它的标而已.不过雷克萨斯混动要贵8万。
回复发表于2024-03-24
你买了假的吧
评论发表于2024-03-23找个洗车店 把后排座椅下方的电池散热滤网拆下来，用压缩空气吹一下就可以解决
评论发表于2024-03-27
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主