电车还是混动

纯电的话选元P吧，400公里的长途过年的高速堵的不行，510的续航差不多够了，大不了就在右车道90公里跑，实在不行还可以全程走国道停车充电超级方便

混动当油车开的人是没有充电条件的。 混动的正确用车需求就是平常市区通勤用电，长途用油，既可以享受纯电的驾驶质感和省油费，也不会有纯电的旅程焦虑和冲不上电的顾虑。 你看我混动，5个月纯电跑了一万五公里，油跑了六千多公里。 你看看你平常通勤距离，买个适合你的混动，预算15个都可以上宋plus了，110续航的能搞个高配了。 深蓝是曾程的，能买插混的话就买插混吧。不过深蓝造型比较好看。 你自己最好再去试驾对比，买车呢就要结合自己的实际用车需求去选车。 另外给你几个建议。 第一:没有实体按键车别碰（长隧道碰到起雾，没有信号语音控制用不了，又没有按键，很危险） 第二:半画幅的方向盘车子不要考虑，这个很危险影响使用 第三:隐藏式门把手不考虑，出事故的话电机断电影响救援。 这几个建议都是从安全角度出发考虑的。车子的安全永远排第一。

插混为啥不能当电车开？

你家里没桩的话。插混是麻烦留到平时，偶尔方便一下。纯电是便利留到平时，偶尔麻烦一下

第一，你有没有车位，能不能安充电桩。第二，你的日常生活半径距离。第三，你预计每年大概要跑多长距离。这三点才是最影响你买车的类型的因素。 你如果打算买新能源车，20万以内，闭眼买比亚迪就行了。纯电有海豚和元，插混有两宋。 我个人推荐你买110续航的两宋，有快充，能覆盖你的大部分日常用车距离，满油满电几乎可以回老家跑个来回。

大家用车的场景都不一样，所以给到你的意见，不一定是最适合你的，所以你也不用听别人说谁好谁不好，关键在于你自己的用车场景。如果仅仅市区代步，不管有没有自己的私桩，纯电绝对没毛病。如果有长途需求，要看公里数和长途频率，经常远距离的，买个油车。偶尔远距离的，买混动，偶尔近距离的，跟市区一样，纯电就行。混动主要是增程和插混，如果担心后期维修成本高，就选增程的。不担心成本，想要加速、馈电体验好的，就选插混。

买油电混车，但是混动车要纯电能跑 200公里以上的，平时用电，长途用油

个人建议要不油车，要不电车 混动本质上还是用油，仅仅只是省油，还有绿牌方便上牌而已。

一看你在广东，过年过节跑400公里回家，秒选110混动，跟我一个版本，满电满油表显续航1200公里，我新车加了300块钱油，跑了1600公里，今天又加300，高速纯油跑6个油，总体平均油耗2个油

四百公里就买个宋L，真车比图片更好看

可以考虑一下宋Pro，15个预算可以买到顶配的

深蓝S7吧，平时市区200km可以用，如果不是经常出去玩只是上下班，基本可以做到一周一充了，偶尔高速用一用增程器还能解决里程焦虑，最主要的是深蓝是纯电平台安全性更高空间更大，如果条件允许能买纯电平台，听劝不要买油改电

我买的宋，周末提车

别听他们瞎扯，节假日你高速充的到毛的点。还有你老家充电方便吗？宋110，就行，平常100%到25%大概跑90公里，够了，心情不爽你就用油，油耗又不高。

混动推荐比亚迪，纯电比亚迪没太大优势，起源 007，eπ07 都可以。不推荐油车，各方面被混动吊打。我的是宋 pro，很香，但是有点后悔没买纯电，用了混动的电之后，一滴油都不想用，车位又不能安装充电桩，小区不给，只能上两天充电去充电桩充电一次（倒不是加不起油，实在是觉得充一次电便宜一包烟钱，挺好的）

你和我一样，我过年回家420公里，续航600，充两次电就ok，高速120基本5折，别听车企吹，目前哪个电车上120基本都5-6折。剩100公里下高速充电，这点你能接受就冲纯电，混动建议纯电200以上的，不然你更焦虑，纠结充不充电

15直接在奕派007和启源07里面选一个，别的也都不用看了。愿意买比亚迪我只能说这个价位性价比他被秒杀

选510的元高速跑75 80。后排放倒可以做自驾游床车，元的五连杆不是筷子。唯一缺点内饰太难看

混动也可以看看领克，之前开了辆领克 03 的插混版，很带劲儿