2024-03-18发布于:本田CR-V PHEV车友圈
一念之差,选了东本的插混crv,行驶三个月不到,二千多公里,就出现不能插电充电,一刷卡电闸就跳,这说明东本的对插混的储备还远远不够,4s 店花了3天时间才检查出问题所在,再加上东本高大上的物流配送,武汉发广东的4天到不了,那车在4s店趴窝一个星期了,希望给想买这款车的用户一个参考吧。
无独有偶,不是黑东本,就是厂家技术与经验都不够,下场大雨,广东回南天湿度可怕,一插电充电就中招了,充电模块毁了,再也充不上电。
比亚迪的有水会报警,本田连这点保护都没做吗?
说明本田做插混确实是新手
你在广东都不知道买广汽本田的车吗? 我在东风本田3公里的地方我都不会考虑东风本田的车 网上都在吹两家发动机 品控一样的 我就 呵呵... 因为我朋友在东风本田上班6年了 他自己都开广汽本田的车
一言难尽,买东本crv之前已经预定广汽插混的皓影,无奈定金都支付奈何2023年底,广汽的生产配额都让给量大的车,根本不提供插混的皓影,我只能骂骂咧咧的怼广汽本田,无奈只好退了广汽本田的皓影,选了东本的插混crv,站在广东这边的用户来说选择广汽本田比东本更方便,毕竟物流优势是有的,需要什么配件不需等太久广东省内一般次日到,东本的物流配送完全不一样,效率低很多。
我也是,订了皓影顶配,排产两个月,不到两个月直接停产了,然后换了广汽埃安昊铂
@xy123356:一言难尽,买东本crv之前已经预定广汽插混的皓影,无奈定金都支付奈何2023年底,广汽的生产配额都让给量大的车,根本不提供插混的皓影,我只能骂骂咧咧的怼广汽本田,无奈只好退了广汽本田的皓影,选了东本的插混crv,站在广东这边的用户来说选择广汽本田比东本更方便,毕竟物流优势是有的,需要什么配件不需等太久广东省内一般次日到,东本的物流配送完全不一样,效率低很多。
不对啊,充电模块坏了还能正常开啊
4s店把中控都拆开了,我也想把车拿回来用
插混crv不清楚,我的领克05phev充电模块坏了是启动不了车辆的,满油满电下都不行,报混动系统故障,正常理解也差不多,因为许多附件都电动化了,而且是和动力电池直连,比如启动永远是电机启动,小电瓶只负责娱乐照明
我Crv换的摩卡一年半 5.7万公里、日系车完全落伍了
摩卡是啥车,哪个公司的
杂牌车!没听说过
楼主好歹把你自己发的用了4个月的传祺e9的评论删了再来说本田啊。你到底是什么车主?
无需质疑,事实说话,尊重事实,承当法律责任的,有国产的用户也有合资的用户。
网络不是法外之地,自有道德与法律准则,否则不会乱说。
七个月了 插混皓影一点问题都没
概率问题,还有用车环境,充电环境。
如果每辆车都出问题那本田就混到力帆都不如了。
回复楼主