2024-02-22发布于:缤越车友圈
老司机对2023款手动缤越黄金版优缺点分析: 先说缺点: 1、小排量涡轮机,涡轮延迟明显,需要转速来凑,没有自吸直接,油门响应有少许延迟。 2、底盘太硬,过坑过减速带弹跳明显,体感非常不好。 3、横向支撑太软,快速变线车身晃动明显,降低信心,但毕竟小suv。 4、实用小配件减配明显:眼镜盒、化妆灯、后备箱双拉手、后排中间头枕、车窗升降按钮灯、主驾面板右侧储物格、手套箱照明灯。这些成本省不了几个钱。 5、油箱太小,老跑加油站。 6、空调除雾功能差劲,开好一会儿前挡雾气都吹不干净。 7、玻璃单薄隔音不好,胎噪风噪非常明显。 8、座椅偏硬,人机工程不好,时间长会腰疼,吉利车通病。 9、40码油门踏板共振。 10、二档进三档有时挡把抖动两秒。 11、有时一档不好挂(咯噔一下),虽然是热车,需要挂两次。 12、档位清晰,但顺滑程度不够,吸入感不强,离合到底但还是挂档声音偏大。 13、碳罐电磁阀声音偏大,经常能听到哒哒哒的声音。 14、声浪比较差,不像自吸的嘶吼,也不像马自达的高亢。 15、车机原始,等于没有,只能听歌听广播。 16、4个喇叭效果一般般,只能听个响。 17、revhang过于保守,松油后动静太大了,还得适应车子补油。 18、气囊多点更好。 再说优点: 1、在小型suv里面造型好看。 2、对于不喜欢大车的人来说,空间刚好,停机械车位合适。 3、7万涡轮手动价格便宜。 4、机械手刹,没有天窗。 5、低扭好爆发力强,配合高转,手动开起来动力不错。
2022年12月买的21款黄金手动,目前已经跑了2.3万多公里了,夏季表显综合油耗5.2,冬季5.7。目前对手动挡的驾驶越来越熟悉,享受到了手动挡的乐趣。学会降档补油后,开车降档非常平顺了,动力衔接也更流畅了。静止起步时到了半离合位置轻给下油,车动起来后再踩离合挂二挡,起步又快后续换挡又平顺。总的来说驾驶手动挡,确实需要琢磨更多的小技巧,更费脑子。
我个人觉得新手先玩自吸手动轿车会更好。 只是现在选择越来越少了。 贴近人民群众的就更少了。
下次买车估计手动已经不存在了。到期后最次也是混动了
除了4,6,16,18赞同观点外,其他我都不同意他的看法,排除价格去对比,就是耍流氓。这车7万落地,总体是满意的。就是定速时速120比较费油应该在8.5个左右,定速90的速度应该在5.7左右,实测!不是欢乐表,100的速度应该在6.5左右。
不同意也没关系,这只是个人感受,仅表达个人观点。 你说的对,7万块钱的车还想拿他来干嘛呢? 手动挡的车子我一般不怎么看油耗,玩够了就处理。
脚踩120应该在7.5左右,不过定速时明显车动力更强,但是我不喜欢被推着跑的感觉
同23手动黄金,这个价钱前面的18个缺点都能接受,对我来说最大的缺点就是油箱小只有45L,还有后轮是扭力梁,之所以18个缺点里面单独拎这两个这两点是因为其他的都是可以改的,只要自己愿意折腾,而油箱大小和悬挂是没得改的,之至少在合法和安全前提下不能改。但是下面的5个优点是真的优点,特别是机械手刹,说真的缤越可以算是一款平民手动小钢炮
油箱小无非加油站去快一点,有什么大不了的,我倒觉得气囊太少跟后排没出风口挺难受的
如果说你后排天天坐人,那夏天是需要有一个后排出风口会更好一点。 但以这辆车而言,他空间本来就不大,成本控制的也低,属实没有必要。
@HHBinbin:油箱小无非加油站去快一点,有什么大不了的,我倒觉得气囊太少跟后排没出风口挺难受的
响呢,跑高速左前轮,中控台,门板都响,太阳底暴晒后坐进去就听到塑料板的摩擦声,现在松离合还会哒一声
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