雪地胎+四驱起步加速稳当的很,但是你雪地冰面刹车,10驱都没用。拐弯一定得提前减速后入弯,出弯可带点油门。你这一看就是没雪地经验。
开了一路都没事,大意了
还是新疆老铁有经验
修好了卖掉重新买个,不然后期小毛病不断
唉,修好了也不值钱了,开着吧。没伤到发动机,水箱前脸机盖。还有前保险杠。
国产车,卖了更不值钱。
不是,电线杆就一点责任感也没有吗?
就是就是,没有电线杆子就没事了
路虎的全地形系统加上雪地模式,我感觉还是很靠谱的,爬坡转弯制动啊,明显比那些伪四驱还强太多了,今冬天雪地路上好几次其他车动不了,我的路虎就能过。还有电车大部分都有的强制动能回收,也就是单踏板模式,真是适合冰雪地,太好用了
低温冰雪没冬季胎甚至雪地胎你就算6x6的驱动形式也抓不住
他压根就没开过几次雪地吧,在冰雪路面啥都白搭,只要打滑发生一样嗝屁
@董明珠历险记:低温冰雪没冬季胎甚至雪地胎你就算6x6的驱动形式也抓不住
人安全,就是最大的幸运,其它都是身外之物!
俩孩子全部都做安全座椅
安全意识真好向你学习
@丶MT老爷爷丶:俩孩子全部都做安全座椅
这个胎雪天刹不住 四驱也没啥安全感
确实,太脆了感觉
他以为是夸崔吗?
刹车别踩死啊
也就1/3,可能是转向打的有点过快,然后呢导致四个轮子瞬间没有附着力了
车轴距长不灵活
@丶MT老爷爷丶:也就1/3,可能是转向打的有点过快,然后呢导致四个轮子瞬间没有附着力了
就算舒马赫,阿隆索,马基宁都知道入弯减速,出弯加速,不信你可以问问土屋圭市。
我本来想排水渠过弯的,但是发现快速路没有排水渠
要排水渠你得去秋名山,一般地方还真没有
@丶MT老爷爷丶:我本来想排水渠过弯的,但是发现快速路没有排水渠
回复楼主