传祺ES9烂货，续航只有5折

传祺ES9,续航5折

都说过，传祺这个厂，毫无技术可言，明明就是撺了个车！22款GS8早都不管了！你们抱希望ES9能管你

2024年12月入的坑，冬天纯电续航50㎞，亏电续航9个多油，也没有具体算过，比买纯电车更有里程焦虑

我一直感觉跑高速用保电加定速巡航省油，从来不用智电混动

兄弟，我卡罗拉双擎E+，置换了ES9。卡罗拉开了4年半，用小熊记得油耗，4年下来油耗4.3L/百公里。4年时间充电极少，深圳限牌，当油车开。混卡无论高速，低速，冬天，夏天，你想开超过5个油都很难。混卡1.55吨，也不算轻了。ES9 2.2吨，感觉7-8个油正常。不充电，综合油耗要6个多，估计难。以后开ES9也没计划充电，7个多能接受

如果是高速就是750公里，市区会多点，850那样子，放心，这车年底停产，从上市到现在卖了17000多辆

我跑长途走高速满油满电下先用纯电模式跑，当电耗剩下百分之十五时就改用强制保电优先，等能量回收到百分之八十后又用纯电模式走，就用先纯电后强制保电这两种模式循环使用

哈哈哈，一帮水军吹嘘传祺多好，真的是太垃圾了，这车就是一个低续航的电池加上发动机，要智能没智能，要续航没续航。我满油满电，油箱显示830续航，上了高速125定速跑，油电加一起跑了580，算上最后剩的那点油和电，最多620左右，和宣传严重不符，真是太恶心了

你这做法就有点过分了，CLTC都是有标准的测试方法，然后续航跟你开车习惯，路况，天气都有关，满电满油要是能跑个750到850之间就行(100电+650油，如果是很冷的地方，再低点)就是合理的，你非得纠结人家1215km。自己开车，心里没个谱？没有哪个厂商随便来个人都能搞到宣称的CLTC，人家那是试验环境，测试数据推算得到的，你还以为真的用个车去跑完油电得到的？天真了吧。基本每个厂商技术都是大差不差，毕竟没谁的技术说节能方面遥遥领先，哪怕你买个劳斯莱斯幻影也是一样的。如果你是在纠结，建议参考WLTC x 0.85~1，至于达到多少，看你的黄金右脚和路况。所以，心里要有谱。如果你觉得车辆有问题，可以走三方检测的，但油耗这个东西，看技术。我一油车，快10个油，一不小心能到12，所以，兄弟，宽心点，多了解下就知道市场上所有的都是这样的。CLTC x 0.65~0.75是目前市场上所有的新能源车的续航估计，对，没错，我说的是所有

不错了，我这满油20电，也就400多公里，现在2000多公里表显油耗13个，实际上14个挡不住

续航可垃圾。满油满电昨天上的高速，纯电表显110。最多六十。满油表显810。跑了360公里包括有电，电剩百分之八，油显示剩330公里。360公里路，纯油续航掉了将近五百。满油满电表显930。实际最多700左右。

通过几次开到亮灯才加油我发现亮灯了油箱里应该还有9至10升油，56升油箱，开到报警然后去加到跳枪才加了49升，还有就是电充满显示110公，市区开天气冷4至7度都开到100公里，天气不冷空调22度开过两次130公里，我觉得是无论油和电显示都不准，是不是车机系统太垃圾导致的，油箱还有9至10升就报警亮灯是不是有点早了，当初gs8混动刚出时也是这样不准，加满油市区也是跑个800公里就亮灯提示加油，经过两，三次车机ota后，现在很多混动gd8车主一箱油市区可以开到1000十公里了，希望传祺尽快ota升级es9车机解决问题，二十多万的车投屏都没有，难怪销量上不去

确实，续航很虚，电显示110km，最多最多只能跑个80km，还有那个油显示，一直都是3km续航的掉，奇怪的很。这么大的车子，耗能确实是不低的，脑子想想吧，还有我比较多在市区里跑跑比较少出远门，而且又有家冲，选择这个车子，因为有纯电模式，也可以出远门可以加油没什么续航忧虑，外观确实霸气好看，其他内饰什么的智能什么的都还可以吧，中规中矩，看你们自己的需求吧。

广东传奇内部人绕开，我的已经一万公里了，满油满电，车表120码行驶，最多，，650公里，实际车表显示120实际速度才112左右如果更具导航速度显示，车跑126-128之间才是120时速最多550公里

花了小三十万买个混动，天天在这纠结续航 长途就油电，在市里就纯电就完事，这么贵的车斗消费了！弄的像个小媳妇过日子一样，这精打细算的，更有甚者开电车不舍得开空调就为了省点电

烂透了 不要脸

楼主的驾驶方法肯定有问题，我的E9满油满电跑高速都能跑900公里左右，前提是车速要控制在100公里左右。如果你车速110—120，油耗肯定会升高很多的。

不如双擎的

GS8混动四驱，提车两年三万公里了，目前市区油耗5.2，高速也就6左右，一箱油基本900公里加油450元左右满，58升油箱。理论上跑到油耗完，我车肯定上千。

玛德，同感，刚提车，要是能早看到这帖子就不买了，靠，开个半年就该把这个车卖掉