简介:车天车地
老司机NO1万号
趁着暑假小周末去放松下,景色不错,就是有点晒 车子已跑一万六,还好没啥冬瓜豆腐之类的问题,心放宽,啥问题都不是问题 平时用电多,只去保养了一次首保,看了手册好像是按1万公里/12个月保养一次,也算合理了。 纯电大概就是1百公里充1次电,纯油大概7~8升,用得少没在意,1万6公里都不知有没有加过5次油,在当前油价下确实是省银子。
瞎逛到中山珠江边一个叫啥岛的地方,发现个未开放的海滩,麻麻地~海瓜子不错够新鲜大只
对方逆行占道,我绕过去时对方继续倒车刮碰到了,大家说谁的责任大?
对方逆行停车,我想绕过去,结果对方继续倒车刮到了~真伤心~ 仔细看看漆竞没破,这漆还挺硬阿,擦干净基本无痕。因有事急走,双方协商各修各车,不报保险不给交警添乱了~~开车还是不能急,另多选大路走,少走小路~
不到4百公里走了7个多小时,塞车路段约十几公里,走走停停,基本用电,从21%电到5%,确实省油,起步顺滑,用自动驾驶还可适当休息。整个春节期间小里程1千3百多公里,表显平均油耗4点几,电耗9点几,出发前加满油,返程途中加2百元油,现还剩3百公里,对油耗基本无感。
小试混动模式,油耗7.4还算可以
老司机NO1万号:如题,回乡下小长途400公里,因电池只剩50%基本全程用智电模式,到家表显7.4升/百公里油耗,油耗还算满意,一人开4个小时不觉得累,大部分时间靠发动机运转,行车安静加速够用。
如题,回乡下小长途400公里,因电池只剩50%基本全程用智电模式,到家表显7.4升/百公里油耗,油耗还算满意,一人开4个小时不觉得累,大部分时间靠发动机运转,行车安静加速够用。
难得小假期到从化泡下温泉逛下流溪湖下,主要还是提车后还没怎么跑,顺便溜下车子。早上天气好风景如画,就是走得腿疼。 重点介绍一下溜车结果: 车子来回跑了约3百公里,满油满电出发,纯电跑了约1百多点,剩下全是亏电跑的,到家表显全程5.5油耗,电耗6.2,剩余油还可跑4百多,算下来满油电可以跑7~8百公里,比起以前的油车动不动十个油来说湿湿碎了。重要的是车子大,家长大人们都说坐着腰不疼了,换车的理由得到了大人们的认可。 回程1百多公里,90多高速,路况好得不得了,基本全程120~140跑,单程表显7.4油耗,如果按规矩跑估计能低到6升左右(亏电状态10%左右)。路上随便一踩就到180了不敢再踩了,动力源源不断的感觉,底盘也稳一点不漂,动力与底盘真的是没得说。 写得有点乱供大家参考。
这个色其实挺适合中年大叔的沉稳刚劲
猫低看了下底盘,好像发动机下面已有护板,电池下面也有块薄薄的塑料板,不用额外装了吧?充电方便,还没试过跑长途,当电车用了
选了个灰色,等多半个月,车子大开起来很安静,很多智能功能还不太会设置,加速与底盘都没得说,慢慢熟悉中。
已显示订单激活,等车的漫漫长路,谁懂我的心情
机缘巧合,对比试驾过以上4款车: 动力:ES9加速最优2.0T发动机加电机估计有600扭矩了吧,百公里加速估计7秒左右?唐与蓝山好像都是1.5T发动机,加速只能说够用,汉兰达好像是2.0加电机,印象中急加速能听到发动机的撕吼声,剩下三款百公里加速估计在9秒左右。 内饰:感觉蓝山略优,比较精致的感觉。 外观:就萝卜青菜各有所爱了,蓝山,唐等比较圆润,ES9比较个性棱角分明。 底盘:ES9感觉比较硬,急过弯侧倾小,比较有信心,其他车都比较软,悠着开估计乘座会舒服点。 以上为一点个人拙见,供想买车的朋友参考。 没拍图,塞几张手机里存的照骗