2024-02-06发布
同为德系豪华汽车品牌,被合称为“BBA”的宝马、奔驰和奥迪是永远绕不开的名字。无论是传统车企向上发起进攻,抑或造车新势力纷纷入局,豪华汽车领域仍旧被BBA垄断。 回首整个2023年,中国车市并不明朗,国补退场之后,价格战持续蔓延,BBA三巨头却展现出了强劲的市场表现,撑起国内豪华汽车半壁江山。
完全没有可能,百年老店不是闹着玩的,底蕴,数据积累,工程师经验等都很重要,蔚小理到是很有可能3-5年倒下,因为它们是靠融资活着,一但资金链断了,融不到钱,就倒闭破产了。bba永远不会倒闭,因为不靠融资活着,靠自身输血!
理想汽车2023年第二季度,一个季度纯利润28亿多元。了解一下。并不是都是亏损企业。
事情没有绝对的,诺基亚当年也年年销冠被安卓苹果两三年就搞的破产了。任何企业都是拿产品说话,BBA再这副调性拿不出核心的技术早晚会被蔚小理吃下来
中国人要面子的思想会不会改变
啥叫要面子?你意思bba还没你的途胜好?
别人说的bba会不会被替代,中国人都喜欢面子我有钱我也买bba呀
@蝎子67365199:啥叫要面子?你意思bba还没你的途胜好?
Bba在中国已经深入人心,一时半会儿取代不了
大众速腾经历断轴帕萨特经历折A柱,结果到现在这俩货销量依然高高滴,没办法汽车是德国人发明的呢
和中国有啥关系?韩日也是属于高端车,普通人也买不起的,哪里都是穷人多
应该是替代不了!日本车那么先进了一样代替不了BBA!日本精英人群还是会买BBA!因为赚那么多钱花不完!不买贵的干嘛?!
不过我在日本看到大部分人都是开自己国家的车,虽然也有德系,可能因为我在大板,不在东京,所以没看到富哥们
日本最大的二手车市场德系豪车也是一排排的
@魔法明斯克造船厂:不过我在日本看到大部分人都是开自己国家的车,虽然也有德系,可能因为我在大板,不在东京,所以没看到富哥们
现在变BBAT啦
你怕不是特斯拉车主吧
马斯克自己也说特斯拉不是豪华品牌,他想要打造的是一个人人都能消费得起的汽车产品。至少3和Y只是平民品牌,S和X勉强算高端一点。但是BBA三家能成为豪华品牌的底气都是百万级别的豪车,特斯拉目前在这块还是差点。
如果有一天苹果的地位在国内被取代或者超越了,那么BBA的地位也有可能被超过了,不过前提是国内的汽车厂商压缩到五家之内,但实际上是不太可能的,除非国家成立一个正部级国有汽车厂商,否则很难协调各个省市之间的利益分配。
国产品牌刚学会走路就开始跑了 这样容易摔倒 宁可放慢脚步 循序渐进 稳扎稳打。可是 现在发布的新车
没事,咱们已经遥遥领先了。
江淮,力帆,海马,取而代之了
海马谁家啊
小鹏
@攒钱买X6M中:海马谁家啊
如果没有强制买电车的政策 不说远了 就比如港澳台 谁买你蔚小理这些垃圾?特斯拉也是别人电车首选 不过也没人要
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