2024-01-11发布于:银河L7车友圈
没有充电条件的朋友们。银河L7,买来想当油车开的朋友们可以看看。本人因为没有充电条件,也不喜欢副驾屏,所有才买的55Por,后面从来没有充过电,第一次四儿子加了400的油,满电出发,高速跑了60公里,省道跑了70公里。其余的都是上下班开开,总计跑了570公里,剩余油续航145公里。电续航,强制保电。一直都是18公里。然后要出远门,又加了300块钱的油。高速总计跑了670。(加第一个60)国道70公里,(上一个70)。平时上下班乡道,跑了234公里。也就是总里程目前才跑了974公里。剩余续航440,但是,但是能跑200多点不错了。也就是700块钱能跑1200公里,这还是高速和国道占了740的情况下跑出来的。车机和手机上的能耗基本上都是4.几,或者5.几。这就可以知道这个表到底有多欢乐。平时都是智能模式强制保电45%,油门在踩到40左右会换挡,噪音异常大。拖拉机,80也是会换挡。再次拖拉.最搞笑的是,加完300块钱油下来综合续航1020公里。跑了300公里高速,70公里国道和乡道。总计370公里,掉了550公里的续航,不过呢!这个车动力好,按照2.0T的油车来算其实也是省油的,支撑也比较强。高速匝道快速过弯侧倾很小。这就成了你买我推荐,买了就后悔的类型。
如果没有充电条件,其实真的建议直接买油混车型,不要买插混,毕竟随时随地都要背着那么重的电池跑,当然了,看其他家的,吉利家的三档dht暂时就不要看了
我个人觉的和油电混一样的逻辑才买的这个车,还多了一个绿牌,难道不对吗?
你看的只是一个绿牌啊。那肯定没有可比性。
@王氏小妞:我个人觉的和油电混一样的逻辑才买的这个车,还多了一个绿牌,难道不对吗?
如果当油车开,油混车型一大把啊,性价比还更高
为了绿牌,也是没办法
还有哪个有这个性价比高
低速省油,动力堪比3.0性能车,夏天驻车开空调不心疼,露营不用带户外电源。。就这几点基本可以放弃燃油Suv了!! 所以我选SUV一定选混动!!银河L7首选(主要怕其他车企破产)
是的,好处还是多多的。
赞同 我买车也是这么想的。
不充电就相当于我这辆博越l雷神hif嘛
对的,不过发动机不一样。
一样的价格,配置还更差。
我是大电池版本,照样油车开,7月提车一周一充,现在一月一充最多两充,起步20公里发动机就能介入,对别人是缺点,对我来说是优点,充电对我来说是负担。油耗稳在5.4至6.3,全速域动力充沛,油耗又省,简直完美。顺便说一句我上一台是从cs75十个油退下来的
我的表显最高7.8其余的都是4.几,5.几。但是按照实际消耗来算就到8个了。
兄弟有没得重庆这边的车主群哦
我想说我18款远景,1.5l+4AT,表显油耗9.8L/100KM,我说费油了吗,这么大个车我觉得很省油了,最近在看博越L,星越L,和银河L7,很纠结这个3档dht变速箱的耐用性
我的是17款,表显比你低。9个左右。实际13个左右。
为啥我表显6
不要开强制保电,开智能保电,还有这个车的混动和比亚迪的混动不一样,你油门踩的狠,和油车一样油耗会高点,因为发动机会提早直驱动,没电了你油门踩狠了是直驱,不狠是增程。比亚迪的你地板油也只是增程。所以市区评测,脚法好的可以比比亚迪更省油。至于换挡为什么会有拉扯感,参考摩托车电子快排,转速和车速匹配有问题 而且他这个档位之间齿比变化很大。
这车开智能保不住电,电续航太低容易失速。
跑的时候看看你的动力回收是低还是高,动力回收高的不踩油门就会有那种减速的感觉
十八度电池充电要一个多小时
天气冷,时间更长。
充他妈一个多小时!我深受其害
噪音大正常 毕竟发动机介入 混动发动机都是小排量 但是车很多都是大的SUV 小马拉大车能不叫吗?还没有变速箱
我觉得应该是标定的问题,过了40,80。换挡过后,噪音就又小了。
这个标定过了还有下个 小马拉大车就避免不了
@让汽车交易更简单:我觉得应该是标定的问题,过了40,80。换挡过后,噪音就又小了。
适合自己是最好的,老家经常堵车,开空调用油车油耗吓人,我需要比油车省油,这点刚好合适,我需要上广州牌,合适,我经常露营,有外放电,合适,露营当床车合适,开一整晚空调,也合适,不费油,提速快,合适,高速速度上到160加速还很猛,也爽比我之前油车舒适太多,至于车机反应,我没有副驾驶屏幕,不卡,反应足够快,比起之前油车有360了,音质方面也舒服,底盘就更不用说了,个人来说,换车后,非常舒服
跟我想法差不多。
咱们的出发点和侧重点一样🤝
买车千万别买这种p1+p2 都怪自己太年轻,以为混动平台挺好实际,也就框架好,混动系统就是渣渣
要是能充电,开智能模式,不强制保电油耗还是可以的。
都一样,如果电没了,跟强制没啥区别,油耗也非常高!!就是这车发动机热量够的情况下,不关闭电加热,频繁发电费油!车刚出来牛逼吹的叮当响 还1370公里
@让汽车交易更简单:要是能充电,开智能模式,不强制保电油耗还是可以的。
我的40码左右能感觉到轻微的顿挫感,强制保电后发动机声音贼大
40到80之间,发动机一旦启动,在这个区间的发动机声音很大
是的,强制保电状态下,时速40往上才会换挡。但是你要踩到40往上就得接受发动机的轰鸣声,时速到了80也是一样的。
二百的油四百多?我纯油车二百一的95还跑四百多呢
那挺好啊!5个多的油。
2.0的suv?老哥撒车啊,市区也能这么省油?
不要被表骗了,油耗开到0都还能跑几十公里,要测油耗,就加满油,跑几百公里再加满油,
确实,之前在视屏上看到过。
上次我看到说是能跑100公里
这么说吧,能量守恒定律,你不充电只当油车开,这玩意只比同级别油车省一点点,省的这点油就是你在低速时发电机剩余功率充的那点电。
是的,最主要的就是动力足够好,提速快,高速超车更有信心。
不能完全这么讲,市区混动可以让发动机工作在比较好的热效率上,频繁起步得时候纯油车特别费油
回复楼主