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我是买不起A5，又不喜欢A4L，才买380的。我还在捷豹xel里面纠结过
评论发表于2024-01-03跟你一样
回复发表于2024-01-03我也是，咋们好像
回复发表于2024-01-04
个人建议你买CC剩下的加油，CC比A4年轻
评论发表于2024-01-02你还是没看懂，人家要得是排面，其实奥迪A5什么都解决了，就看他咬不咬牙了
回复发表于2024-01-04奥迪a5一上他就要想a6l了
@高冷的沉默520：你还是没看懂，人家要得是排面，其实奥迪A5什么都解决了，就看他咬不咬牙了
回复发表于2024-01-06
恭喜，我就是这两任车主，我来告诉你：1：两车车价落地相差车近5万，即A4L贵4-5万；2：A4L车子不差的，驾驶质感，底盘和隔音，油耗胜过大众cc；大众CC配置胜过A4L(其实主要就L2和胎压监测，空间两车差不多，别听键盘侠把A4L贬得一无是处，当然cc也不差；3：车机和车机位置布局，我更喜欢A4L，那种看信息还要低下头看屏幕的车机布局，我不喜欢；4：买哪个？如果在意别人眼光那买大众CC，当下舆论上电车新势力崛起，A4L并不会比cc380迈腾380更有面子，反而容易招喷，说没钱买个A4L充面子，如果追求内心真实的驾驶感受，不在意花里胡哨的配置，不在乎别人眼光和喷，那买A4L不错的，反之买cc 380……
评论发表于2024-01-03说的不错，不过CC还有座椅通风，夏天绝对有用
回复发表于2024-01-03我家里也有这两牌子的车，我平常还是喜欢开猎风多
回复发表于2024-01-05
a4要么咬牙上四驱，要么就算了。开10年剩余价值大差不差。
评论发表于2024-01-02cc咋样，我也打算提cc
回复发表于2024-01-02我只能说猎风该有的都有了，空间动力安全，完全满足家用，大众底盘调校也够用，dcc不高大但软硬可调还是挺舒服，操控肯定没a4运动，涡轮介入没奥迪早，没有奥迪多连杆式悬挂那么屌，外观空间配置绝不逊色，大众一家亲车机都不怎么样。去试驾体验一下，需求不同。
@CX4699：cc咋样，我也打算提cc
回复发表于2024-01-03
品牌就是a4 cc优势是外观和配置
评论发表于2024-01-03CC选猎装或者就A4
评论发表于2024-01-04
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