这几天还真体验到了E5的反向虚标😅

这几天，西安出现暖冬异常天气，每天十几摄氏度，跟春秋季似的。传说中的奥特能还真的是惊艳到我了。 车型是臻享版，标准续航。我的用车情况挺固定的，一般除了每天通勤，就是市内转转。上班每天咸阳西安两地跑，走一段三环，一段绕城高速，每天通勤得100公里。现在一共开了6000多公里，平均电耗为13.5。 这几天一样主要就是上下班通勤，周一到周五，一共行驶了457公里（周五没上班），其中高速差不多50%，综合电耗13.3，续航达成率我算了一下，居然达到了120%，给我给整不会了 解释一下，这周一共充了两次电，每次都是充到95%，周一1次，冲完表显续航439，跑到剩余245，然后周三充完表显443，跑到剩余255，还有就是，周一刚出门忘了重置小计里程了，跑了12.5km了，然后才重置的，因此总里程多加了12.5。最后一共行驶了457km，表现显掉了382km。续航达成率120%。。。 城市道路和高速都是正常开，高速一般不堵的话也是105-115巡航，不喜欢用ACC巡航，没啥驾驶乐趣。我开车现在比较稳，但绝对不是肉，只是很少特别急加速，也不喜欢急刹。放心，我坚决不会一直占用超车道行驶，这一点也呼吁大家一样，不要影响别人。 确实也有想把电耗跑下来，把表显里程跑上去的想法，但并不是因为里程焦虑，主要是男生对一些参数都有点强迫症和好胜心。但更重要的是，为了安全和舒适，我以前开油车基本也是，除了超车或者紧急情况，不爱急加速和急刹，喜欢通过松油门来减速。实习期还真其实挺窜的，但是遇到过几次险情，后面就知道感谢上苍保佑了。这里也奉劝大家一句“注意安全嘛，师傅” 现在95%表显已经到了491km了，有点开心了。比较刚提车回来100%才显示438。。。 关于缺点，确实遇到一些小问题，比如刚开始遇到几次踩刹车后不上电无法挂档，收音机卡死，但是后面按网上说的，长按语音键15s重启后就好了，最近也都没再出现。 最讨厌的有两点，一是华为手机的ibuick经常罚站，尴尬得很。二是先锋版确实坑！ 其他什么按暂停只静音啊、每次启动从头播放啊，刚启动网络连接不上啊什么的，我觉得真的都是小问题了。 优点，真实感受，尺寸与空间都很大，静谧性不错，底盘感受浑厚扎实，内饰用料比较实在，且设计简洁大气，实体按键也挺多，驾驶感受很像油车，很好上手，续航扎实等。特别是奥特能安全得一批！网上几次实战车硬得一批！ 总体评分，满分5分，我能给到4.5。 现在比较慌的就是下周气温骤降到零下十几度了。。到时候看看续航咋样吧。