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    09m版会不会停产啊

    2023-12-05发布于:领克09车友圈

    从emp圈里出来,emp真的是比m版问题多的不少,m版又不更新了,是不是快停产了,优惠再等等还是近期就可以提了?大家帮忙分析分析。

    作者提到的车系:


    • emp论坛里面感觉09的车机无可救药了

      评论发表于2023-12-06
      • 正经开车,车机很重要?

        回复发表于2023-12-07
      • 确实,但车机最终的归宿还是人工智能,这一块还是互联网公司玩得溜。而行车因为需要专心,和互联网公司追求的占用用户时间是有冲突的,说白了就是开车的时间对互联网公司是鸡肋时间,无法转化,占不占用无所谓,所以大型互联网公司除了华为小米没人下场,他们下场的原因是因是这两家是搞硬件或搞硬件生态的(华为是激光雷达及芯片厂商,小米生态就更不用说了),而华为是不是互联网公司都难说呢。在这种华为小米下场,其他大厂坐壁上观的情况下,未来车机必然会被华为小米吞噬,所以看开点,现在的所谓车机都是死,早死晚死而已。

        回复发表于2023-12-07
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      SuperFar

      领克07 EM-P车主·新提车

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      我认为停产被EMP取代是早晚的事,理由这几个,首先说价格究竟能下探到什么程度,这是个最大的理由,因为你除了便宜便宜再便宜,其他的技术竞争力完全不被买单,其实我能说M版才是最纯的09,因为他是最标准的沃尔沃XC90换壳版,但是,受品牌知名度低、车内空间利用率不高等因素影响,想突破价格谈技术是非常难的,而EMP车型是最新的动力技术+最成熟的地盘技术=领克,换我做这个品牌的产品经理,我肯定会舍弃纯油的,做好EMP的改进,同时推出高低电池版本来划分价格领域,参考比亚迪啊,有成熟的例子

      评论发表于2023-12-06
    • 中大型suv本身就不是热销车型,你自己去看看每个月的销量排行榜,最热门的基本都是紧凑型,中型。。这类的。。09是好车,但是目前国内政策,车企都不会主推燃油,因为燃油卖的越多,车企交的税就越多,最后说一下我已经订了,还没到车 北方不适合电车,至少目前的技术不适合

      评论发表于2023-12-07
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      但从技术路线上来说,m版是太老了,m版是油混,再进化是性能版的小电池插混,再进化是大电池连变速箱都换了的EMP。所以如果追求技术领先,长期不掉队,就EMP

      评论发表于2023-12-06
      • 如果09MHEV能做到类似丰田或本田的混动模式必然能起飞。相比两田的轻混有点鸡肋。

        回复发表于2023-12-07
      • 方向不一样的,两田是把技能全加到省油上了,而且是很鸡肋,已经落后的那种。列一下数据,两田的油混的容量一般是1.3kwh(度),而48v的电池容量是0.3度(国内国外一样),而混动的容量一般都在13度以上。比如秦是13度,09、08、L8都是40度左右。所以就能实现完全的纯电行驶,满油满电行驶也能轻松超过1000km,超过了两田的轿车标准,而且这是在SUV车重远超过两田的情况下实现的,车更重,安全性和舒适性会提升(是的,两田的薄铁皮和烂悬挂根本是为了省油,和二战用木头造飞机一脉相承,属于是骨子里的资源匮乏的岛国思维了)。所以两田在长途更省油,短途不烧油的国内插混面前,溃败是必然的,等国内车企和欧洲车企大规模合作贴牌出口达成,两田现代的没落将更迅速。

        @文魁422如果09MHEV能做到类似丰田或本田的混动模式必然能起飞。相比两田的轻混有点鸡肋。

        回复发表于2023-12-07
    • 也是持续关注MHEV版本的更新 国内新能源趋势是政策性指导 未必适合所有用户的选择 应该给市场多些选择 自由度 个人之见 未必全对

      评论发表于2023-12-05
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      圈揽398

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      订了09M版半个多月了,不知道啥时候能到车。

      评论发表于2023-12-06
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      可以考虑出个蓝牌轻混 像星瑞新款那个

      评论发表于2023-12-07
    • 已经有博主问过工厂那边的人了,停产应该不会只要有订单,但是改款不可能了

      评论发表于2023-12-06
      • 想什么呢?跟点时代吧,燃油版都是21年的了,兄弟,国内趋势是电瓶车,燃油车肯定会越来越被下放,不会是车企的重点!你要是想着买个二十多万的车干个三几年又换那随便上

        评论发表于2023-12-06
        • 一个月百十来辆,不停产干啥,09油车吉利都放弃治疗了,PHEV和EMP好歹在努力挽救

          评论发表于2023-12-06
          • 等着09和90似的,打骨折优惠中

            评论发表于2023-12-06
            • 离子名头像离子名头像

              离子名

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              我倒觉得M版别更新,你说真把尾部的双边四出给去了,M版的灵魂是不是就没了?

              评论发表于2023-12-07
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                好学小鱼Mi8

                君越车主·车龄8年

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                09M是绝对的好车,主要就是品牌认知度不够高,加上平台限制导致车内空间不足,再加上成本下不来,如果落地控制在25以里绝对大卖

                评论发表于2023-12-10
                • 韩冷风莫头像韩冷风莫头像

                  韩冷风莫

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                  别等了,改款应该不会了,停产也停不了,就这么着吧,领克也不指望M版挣钱冲销量

                  评论发表于2023-12-09
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                    今天去你家吃饭

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                    第一批m版7座等半年,要稳定性M版

                    评论发表于2023-12-07
                    • 09mhev的用料配置,底盘质感四驱爱信8AT2.0T,同价位没有对手,对燃油车有点要求的建议尽快入手,以免像6缸锐志喜欢的人想买都买不到了。用过的人以后换车估计得四五十万级别才能看得上了。

                      评论发表于2023-12-10
                      • 主要是燃油指标,买emp又不如买理想了,毕竟理想或许比emp保值一点,本来看不上理想,看完双车耐久感觉理想也不错,主要用车场景高速会比较多,带着大电池总觉得有点别扭。

                        评论发表于2023-12-06
                        • 高速比较多,一年又开不了多少公里的,还没有家充条件的,啥也别说直接上M版!

                          回复发表于2023-12-06
                        • 看08emp的销量,emp还是盖过纯油的,是政策,也是大势。我的是emp,讲真,目前8000公里,没遇到过问题,论坛上说的摄像头雾气确实存在,但我开空调后就好了,没有论坛上说的那么严重,就是带电池的都没备胎,比较麻烦一点

                          回复发表于2023-12-06
                      • 宝二公子头像宝二公子头像

                        宝二公子

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                        如果想优惠,就现在赶紧下,等后面如果有换代,优惠会收紧的。如果担心停产,应该不会,毕竟这型号是出海的,才出海不到半年就停产,说不过去。

                        评论发表于2023-12-06

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