20款手动挡陡坡转弯换一档感觉没有力

爬陡坡转弯最好不要换挡，如果是2档爬坡你换成1档是可以的，但爬坡不能往上走，开手动爬坡要看远一点，提前预判前方那个坡要几档才能上，把握不准就1档爬，我之前开老悦翔手动爬坡就没爬坡没力的情况，这是我的一点手动经验希望能帮到你

1.尽量不要在陡坡、高速弯没抱住弯心时换挡。 2.换挡慢了可能会出现您说的情况，踩下离合时，也意味着动力中断。再挂上挡时，扭矩也不足了。 3.手动挡对路线“规划”和预判很重要，在坡前就应该知道用几档爬坡了。如果不好判断，就保持1挡。 向每一个MT使用者致敬

有没有可能是一档齿比大速度慢给你的错觉？ 家用车一档地板油极速顶多40到头了，二档却能跑到80左右，转弯爬坡顶天20/30km这个速度换了一档不给大油肯定提不了速车就像闷着走一样 还是有问题回头发个视频出来 给你个建议，没啥事别降一档，有很多时候降档不正确失速多的是。

只有一种可能，换挡晚了，转速下来了，踩不上。 正规的道路上，只要轮胎不打滑没有一档上不去的坡。

正常，换挡转速不够涡轮没介入，低扭小

降档完后转速太低，你二档降一档的时候补一脚油门把转速保持够就有力了。练练降档补油就好了。

上坡转弯中途再减一档？多大的破啊？正常应该是一档保持转数上坡，坡度大的话中途不要增挡。如果是二档上坡，中途感觉力量不够时，你再减档提速力量也是不够的话，说明你操作慢了，预判不够。

低转时涡轮没起正压，扭矩不够！过了1200转就好了！我的1.5T五菱刚起步1000转以内也是没力，尤其是开空调上坡起步，现在都是原地增压，上坡原地起步转速给个1500转或者2000转再起步

坡度大，换挡慢了，速度下来了

涡轮机转速掉得快，远不如自吸机手动档

爬坡动力中断肯定没劲啊要猛踩油门

排量小

油要给足

转速低了，扭矩不够当然就闷了，踩油门

如果上坡换挡，油门不松，踩半连动直接挂1挡，我还没有🚗🚗

调教问题动力衔接不够好可能是新车的缘故

换挡要快，姿势要帅

换挡慢 坡上换挡更慢。正常油门转速够 二档不是特别特别高的坡都能上， 2挡上本来就转速下去了，踩油门就会觉得上不去