看看这些车企上半年的利润，就知道该买谁了

40%市场份额赚200亿多吗？

这价格和宁德时代关系不大，是厂家定价高

利润高≠用料垃圾，只是价格预告而已，三十万以上的车其实用料都不差了，只不过人家敢卖贵，还有人买，你不服也服（另外，所谓bba用料也不见得好到哪里去，但人家卖的就是贵，还有人买，这就是现实）

理想卖的很多啊我这大街上超多

你两年前卖的比亚迪，那至少3年前买的吧，5年前的比亚迪和现在的比亚迪不能比啊，5年前的国产车和现在的国产车完全不是一个水平啊

财报可以看出很多东西，股价也能看出很多东西.

有没有可能是税务调整。

技术再先进在国内你又买不到，研发投入高有什么用，清一色自吸+cvt

智能驾驶，费钱

发电机

理想是车身结构安全都敢偷工减料……很多事故照片，理想都是拉胯！有点日系车的风格

看事故照片就能断定安不安全？宝马奔驰惨烈事故照片一大堆。要看第三方专业测试

长安要不赚钱，老朱就得下课，后面大把的人盯着那个位置。

长安炒股赚了60多个亿。卖车凉凉

怎么会有这么极端的想法？路上跑的国产油车目前质量跟进口合资差距不大吧，省油的，舒适的你要哪种，只是因为专利壁垒不值得造赛车级发动机，就算造出来了你掏几百万去买吗？电车利润高，BBA没钱造吗，电车专利还是公开，你看不到他们造出来的的什么玩意吗，不是中国车企你还在想办法凑几十万去买桑塔纳

不说其他看不见或者不懂得技术，就以前同排量同级别，国产油车和合资的油耗就很能说明问题！传统油车需要技术积累，而电车确实不太需要！

比亚迪是黑，但是还不是最，五菱才最黑，缤果一个电车比不上10年前的桑塔纳配置，底盘用料又细又窄又薄，不给隔音棉不涂防锈，真是一言难尽。

偷工减料造工业垃圾的自燃迪，只会虚假宣传爱国情怀绑架的宗教品牌

威马良心车

老板天天会所玩嫩模，高管天天分红玩嫩模

五菱

多到外面看看对自己有好处

电池三年开始衰退？你看手机电池半年一年的就开始了

一年试不出来，三年之后就明显感觉到了，手机电池也一样

比亚迪全产业链企业利润肯定高

比亚迪那偷工减料劲儿，能才赚这么少吗

我觉得说反了，小鸟现在越来越好要不大众七月份也不会投资，别忘了那个时间段是小鸟最困难的，G6才刚刚生下来，G9改还没生音呢

蔚来还有啥大招?

仰望，还有电机电控系统

研发怎么压榨劳动力

一辆车赚七万

人家是全球的利润

蔚来的换电没有未来了

是的，超级快充出来后吊打换电

合资利润都比国产高

有道理

因为它领域单一，产品单一，不够多元，底蕴太浅，如果销量差就亏损

估计会黄黄