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ID7，首款车主必背刺
2023-11-06发布于：ID.7 VIZZION车友圈
想占据中国市场，必须搞电气化、智能化，德国也没先进技术。新能源更新太快了，几乎一年一个样。 ID7毁在了车机上，推迟上市，进场有些冷，和竞品相比，三电和智驾没有任何优势。底盘质感肯定好，但是国人不买账，就看ID的口碑和大众粉了。趁国产新能源也在探索沉淀的阶段，也不能说没机会。要是小问题还多，真的要凉。 首款试探，看指导价了。如果务实一点，考虑产品力现状，压低价格，先占领部分市场，稳住局面，也不是最坏。考虑到大众的尿性，可能性不大，面子不要的啊？车不高级的啊？肯定不会低开。被市场教育后，大额优惠；年份更新款肯定根据市场状况提升三电等配置，降价升配，首款车主必背刺。 当然，所有车首款车主都背刺，就看背刺的程度深浅了
作者提到的车系：
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也不一定上市就给你定个合理的价格也不一定，18万如何。
评论发表于2023-11-06感觉不会低于20
回复发表于2023-11-06那就优惠大一点
@堂吉诃德的长矛：感觉不会低于20
回复发表于2023-11-06
我等id346车主都在翘首以盼id7，，坐等id346改id7车机的成功案例
评论发表于2023-11-06确实，这个车机系统可以说焕然一新，目前看是仪表盘不显示。
回复发表于2023-11-06就看适配情况了，如果适配，踏马的怎么的也得升级。
回复发表于2023-11-06
Id4上市一年，优惠5万的id4提车路过
评论发表于2023-11-19盲猜25万，然后常年降价3到5万
评论发表于2023-11-07别克e5只要16.99起，我想id7要是定价高于这个，必然销量惨淡，还有电车其实智能化越来越重要了，传统电车越来越难卖了
评论发表于2023-11-06
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