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逻辑上说不通的，GS8混动版应该不是停产，可能只是短暂的给ES9腾产能，后续还是会调整回来的。如果ES9是为了替代GS8混动，那为什么ES9不叫GS8 phev ？这两个车尺寸数据都一样的。按现在的做法，推出ES9，停产GS8混动，那GS8只剩下燃油版了，那才多少销量，毕竟燃油+混动的GS8月销才3000左右。只有燃油版的GS8一个月估计才1500的销量，然后给它留着GS8这么一条线，不死不活的，如果吧它停产，那推出比ES9大的还是小的车？以后传奇想推出比9更高端的车，没空间了，如果把ES9定位成GS8 phev，那就很好解决了。所以按现在的情况看，传奇没有打算推出比ES9更高端的车，目前的产线阵列是够用的，后续ES9的产能上来了，再把产能还给GS8混动。另外车友说的给丰田交专利费，这个不对的，丰田THS的核心动力分流装置，专利期已经过了，吉利已经获得了。只是跟丰田采购组件，成本会比自研的混动贵点
评论发表于2023-11-05出插混，应该是担心丰田再卡脖子。
回复发表于2023-11-06丰田的混动专利中最核心的动力分流装置已经过了专利期了，现在是丰田主动对外买，在混动系统中充当供应商的角色，跟采埃孚，爱心，舍佛勒一样的，争取赚最后一个铜板，小日本的贪婪本性，卡脖子这种事，它现在不会干的，GS8混动产能受限，应该就是给ES9挪产能去了。也不排除广汽高层脑子进水，真给停产了
@骑驴逛车圈：出插混，应该是担心丰田再卡脖子。
回复发表于2023-11-06
自己人都买不到了
评论发表于2023-11-06那完犊子了，本来销量就不咋地，插混它优势可不大
回复发表于2023-11-06昨天才去4儿子店下了订金，有钱还怕买不到车?趁双十一便宜大甩卖我过去问价时什么上牌费按揭手续费乱七八糟的全部免了，只需要给车架和贷款利息就行了
@小王会发达：那完犊子了，本来销量就不咋地，插混它优势可不大
回复发表于2023-11-09
本身就是量产的东西，油混系统是丰田的，得给专利费，es9全自己研发的，成本少，所以想要油混赶紧下手吧，后期维修不用担心的
评论发表于2023-11-04就是山寨丰田东西油耗高，动力差
回复发表于2023-11-04这个我不赞成哦，混动两驱，第一箱油现在跑了600公里，续航显示还有380。动力说实话只要舍得给油，很得劲。
@头条用户：就是山寨丰田东西油耗高，动力差
回复发表于2023-11-05
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