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    适合自己最重要,本人不谈生意不装13

    2023-10-18发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈

    本人普通上班族,昂克赛拉适合我这37岁的油腻大叔吗?同价位实在找不到2.0➕6A的了,平时开车喜欢随心所欲,听说AT随便踩,而双离合和CVT开起来有点兢兢战战,再加上自己也喜欢昂克赛拉的造型,特别是铂钢灰的。其实更高价位的车也买的起,只是觉得没有必要,好钢要用在刀刃上,不想用在刀背上,自己平时也爱车如命,车内饰擦的一尘不染,每次有人坐过都会打盆清水擦一遍内饰。本人房间就像丐帮帮主的床铺,车内犹如刚下线的新车,,,,题外话了。有资深的马友可以提着建议或者能告知有什么通病小故障吗?

    作者提到的车系:


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      lllj李

      奔驰C级车主·车龄5年

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      不适合,这年龄应该C级别的车,5、6、E,要不就凯美瑞,马3是30岁以下人开的,恕我直言

      评论发表于2023-10-18
      • 我几个年龄相仿的朋友,有开的英朗的,有开艾瑞泽5的,还有开smart电车的,还有开逸动的,还有开朗逸的。我若拿出此等举例,阁下又该如何应对?

        回复发表于2023-10-18
      • 阁下应对就是,你这几款车后排空间都比马三大

        @Red心动我几个年龄相仿的朋友,有开的英朗的,有开艾瑞泽5的,还有开smart电车的,还有开逸动的,还有开朗逸的。我若拿出此等举例,阁下又该如何应对?

        回复发表于2023-10-18
    • 适合自己:没太多预算 不谈生意:买不起行政级 不装13:买不起豪华品牌 钱够肯定是既要又要,我这么理解对吗?

      评论发表于2023-10-18
    • 家用不建议,但三大件稳定,小毛病就什么车都会有点,市区油耗不低

      评论发表于2023-10-18
      • 家用照样适合

        回复发表于2023-10-18
      • 马3做为家用车一点问题都没有,当你买了车之后你就会发现其实全家一起满坐的概率很少

        回复发表于2023-10-19
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      骑单车去酒吧该省该花

      马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

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      昂克赛拉家用空间有点不理想,没事有点异响,18寸扁平45的轮胎增加用车成本,开车路上有坑得悠着点一条原厂胎六百多

      评论发表于2023-10-18
    • 我160的身高,开马三后排会挤吗

      评论发表于2023-10-18
      • 不会呢,后排还能再坐个190的大个子

        回复发表于2023-10-19
      • 你这么矮,就算你180,坐副驾驶那个人也是180,后排照样可以坐2个170的

        回复发表于2023-10-19
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      YK1108

      马自达3 昂克赛拉车主·车龄9年

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      85年的就在开这车,还是魂动红挺好的,不在乎后排空间和后备箱空间可以选,驾驶方面就是刹车略微有点软,别的没啥问题

      评论发表于2023-10-18
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        日耀月光

        瑞虎8 PRO车主·车龄2年

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        让我来告诉你吧,群里不是马自达的车主貌似没资格说。第一我是马自达车主和奇瑞车主,男人嘛,一个车是自己玩的,就是马自达了,另外一个就是家用了。第二,马自达车偏向于单人或双人,不太适用于家用。第三,马自达操控可以,安全性高,但是直接加速不行,反正加速比不过任何国产1.5以上的汽车。马自达外号弯道小王子,你跑山路或者快速掉头过瘾。第四,马自达对车窗共振抑制的特别好,你开大众或者国产或其他车,速度到了80后,车窗共振的你头痛,但是马自达一点声没有,这是我觉得马自达最牛逼的地方,因为春天,秋天开车打开窗户跑,更容易溶于大自然。第五,这车保养便宜,92的油就够了,油门起步直接踩到底,AT变速箱直接干到底就行了。以上个人观点,仅供参考

        评论发表于2023-10-18
        • 我媳妇儿159,我妈160,我175,那天去看车我把驾驶位置调到舒适后我妈在后面坐着说刚刚好,幸好我比较瘦所以驾驶位调的靠前。

          回复发表于2023-10-19
        • 广东老表们都比较瘦,这个无所谓了。北方大老爷们不行

          @香山居士白樂天我媳妇儿159,我妈160,我175,那天去看车我把驾驶位置调到舒适后我妈在后面坐着说刚刚好,幸好我比较瘦所以驾驶位调的靠前。

          回复发表于2023-10-19
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        杜俊鸿句号

        马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

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        你要说喜欢这样一辆小车,无论是外观还是内饰质感,又或者是三大件和开起来的感觉它肯定都对得起你。 不过这车确实不是适合所有人,后排鸡肋的不行,我183前排调完,反正后排我自己是不想坐,有时候甚至觉得为什么不直接是个两门车呢?而且舒适性比较差比较颠,车身硬,悬挂硬,轮胎薄,扁胎还比较脆弱,烂路要小心开。 剩下基本没有缺点了,优点多的不行不一一列举。 只是不知道你37岁都没结婚吗,有孩子的家庭这车不咋合适,或者你有其他大车也行。

        评论发表于2023-10-20
        • 离婚了,有个女娃。平时用车别说坐满,副驾都没人,该上学的上学,该养老的养老。 至于你说得胎壁薄,我想选择2.0最低配,这样就完美了。我主要是图它2.0➕6AT,质量稳定,还有好看。别的都是次要

          回复发表于2023-10-20
        • 如果就自己开,那就没问题,是个好车,耐用性口碑也不错

          回复发表于2023-10-20
      • 厂家可以考虑考虑搞个车辆配置清单,让消费者自己选择适合自己的配置。按订单生产,直接发货到最近的四儿子店提车,这样的话,厂家能提高销量,消费者能得到自己钟爱的车,两全其美多好

        评论发表于2023-10-18
        • 什么保时捷 劳斯莱斯不都是这样吗

          回复发表于2023-10-18
        • 那工厂就会完全看订单生产了,一到两个月才能拿车

          回复发表于2023-10-18
      • 主要还是看自己喜欢,我阿特兹后视镜折叠时间久了有时候打开不到位,好像这个是马自达通病,其他的好像也就没啥了,变速箱非常善解人意,温柔驾驶很舒服,山路激烈驾驶也很爽,响应很快,崩直线的的话即使我加95,也肯定不如涡轮车和电车,如果喜欢驾驶,想要把驾驶当作一种享受,选她没错

        评论发表于2023-10-18
        • 国庆去4S,也是遇到一个阿特兹车主跟工作人员在说后视镜折叠问题的事,有时候打开不到位,上车了还得下来用手扳,有时候又没问题,据那车主说可闹心了。

          回复发表于2023-10-20
      • 几十岁的人了还买这种年轻小伙子追求的玩意

        评论发表于2023-10-19
        • 看你说的,等六七十岁了,还不是喜欢20左右年轻漂亮的姑娘

          回复发表于2023-10-19
        • 40岁昂克赛拉就如同18岁丰田皇冠

          @Red心动看你说的,等六七十岁了,还不是喜欢20左右年轻漂亮的姑娘

          回复发表于2023-10-19
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        vovacx

        奥迪A6L车主·车龄1年

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        同龄,21年买的,买之前也是心水的不行,又是自吸加at,又是聪明的变速箱,又是人马一体,又是颜值控,反正也不是家里的唯一用车,就买菜接娃,足够用了,就买了。 买来用了这两年发现,虽然还是喜欢它,但是不得不说,它对于有家庭有孩子的人来说,太鸡肋。 我181,调整好前排我开车舒服的坐姿,后排基本属于报废状态,孩子坐上都踹我靠背,成人更是甭想了。AB柱中控异响,车里味道大,两年了,都没散干净。底盘硬,注意是硬,不是韧,你说破大天他也不过就是扭力梁,它再怎么调校上限在这了,他就是10来万的水平,不要信那些尬吹的。至于说到它最引以为傲的自吸加at,相信我,也就那样。低速照样顿挫,特别1升2,2升3,去升级过变速箱程序,也跟网上学着操作变速箱恢复出厂设置,并没有什么大的改观。受限于动力,变速箱再聪明驾驶体验也绝不像网上说的多么多么跟脚,多么多么人马一体,纯扯淡的。 唯一绝对没毛病的就是它真的是好看。除此之外,你不要对它寄予太高期望,它就是一10来万的普通的不能再普通甚至都不太符合中国家用车要求的那么一辆紧凑级小车,自己开日常代步没啥问题,缺点基本也能包容,但如果你对空间,舒适性有要求,要坐老人,要坐老婆孩子,唯一家庭用车,我劝你直接别买,它满足不了的。

        评论发表于2023-10-20
        • 主要看中2.0➕6AT,质量稳定,还有颜值,其他缺点我都可以克服,它都没嫌我穷,我还能要求它完美无瑕吗

          回复发表于2023-10-20
        • 平时就我一个开,坐满的机会很少,

          @Red心动主要看中2.0➕6AT,质量稳定,还有颜值,其他缺点我都可以克服,它都没嫌我穷,我还能要求它完美无瑕吗

          回复发表于2023-10-20
      • 战战兢兢?

        评论发表于2023-10-18
        • 三更半夜,半夜三更!

          回复发表于2023-10-18
      • 我觉得408就延好,和马3价位接近

        评论发表于2023-10-18
        • 408空间更大,动力更好,马三就变速箱聪明一点,稳定性好一点,各有优劣

          回复发表于2023-10-18
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        完美奶酪WFW

        马自达CX-5车主·新提车

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        后排够用(全家大长腿除外),走烂路中控异响,油漆薄,18寸轮毂过坑慢点,本人45岁,去年入手混蛋红……

        评论发表于2023-10-18
      • 不在乎塞车就买吧

        评论发表于2023-10-19
      • 家用代步,能力范围内,喜欢哪个买哪个。 跟楼主同岁,我是三年前换车的,之前我开老马6,媳妇开polo,老马6服役超十年,稳定可靠,开着很棒,就是太老了就换掉。当时最想换cx5,想着孩子大了,父母老了,马自达空间太拉,一激动买了传祺M8。 买车后绝大多数时间,就我一人开,别说满载,副驾都不太坐人,车大重心高,悬挂软,跟开大船一样,市内驾驶体验负分。然后我也懒得开了,上下班骑摩托,车一周动不了一次,偶尔跑个小长途。 最近马自达官降,小polo也老了,等终端优惠松动点,直接换cx5不纠结,再给我妈添个海鸥买菜。 家用来说车这个东西,最优解就是能力范围内一人一辆,买自己喜欢的。

        评论发表于2023-10-18
      • 开马三的人,其实也有不少低调的大咖的。我认识的一位花旗银行高管,他是马自达死忠粉,座驾就是顶配昂克赛拉。据说孟晚舟早年也开过两厢的昂克赛拉。

        评论发表于2023-10-18
      • 好钢用在刀刃上

        评论发表于2023-10-18
      • 神逻辑头像神逻辑头像

        神逻辑

        马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

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        比楼主年龄大2岁,也是昂克赛拉,还是质擎…,本质上说这个年龄购买贵一些的车没有什么压力,但是要看自己的用车场景,上班族无所谓,做生意可能需要高端一点撑场面

        评论发表于2023-10-18

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