日系车省油的秘密

找对方要车辆折旧费。维修可以，需要保险公司出具相关证明保证此次事故维修后可以达到原厂车辆刚性。如因维修后二次事故造成不可估量的损失或人员伤亡由保险公司负责

这就是保险杠减配的典型，太软了中间就弯了，吸能盒用不上，车体硬抗维修当然就贵了，当然大众才不会管你贵不贵，利润为上。

你这个是电单车追的尾的吧

让对方修车，出折旧费。人没事就好，自己家开的，多开个几年。年限长了，二手车价格都差不了多少。

这不是大事故车

修好，然后再来一次正面更狠的，然后再走全损。

我在修车店补胎亲眼看见一款国产品牌的车后保险杠裂开拆了放在地上，后防撞梁是两半的（完全断开），从断开截面看就不是金属材料，像是纤维板一样（有毛絮），只有1.5mm左右的厚度，都是不拆件看不到的啊。

对方的保险公司不给走全险？为啥

高速四车追尾，我家是第三量，伤的最重，前后都废了，当时修车的说都能申请报废了，但因为我家车和后车不是同一保险公司，不给走全损，只能修好继续开，没地说理啊

自认倒霉，没办法

前面撞到这个程度是可以走全损的，后面一般走不了，但看你和4s店怎么合作

把车保险打包卖给他

什么车追尾的你呀？车头这么尖的吗？

这么脆吗，进去这么多

我是保险公司的定损员，你这车走不了全损，要是装前面没准可以达到全损。不是我们不给定全损，我们上边有核损核价，你的车实际损失达不到全损条件，所以不走全损很正常。

找熟人的修理厂，大概修修。能省则省，第二年保险教高点，往水沟里开。算好了水不要进驾驶舱

三大件没受损不给走全损！我也同样的遭遇

全损要看影不影响安全驾驶的，而且不走全损只能谈车损，看看折旧折损了多少？赔钱也是跟对方保险公司和撞你的人谈 跟4s店说没用

那些人不是说大众比日系硬