肯定是1.3t油耗高一点,毕竟马力大50匹。
马力大了不一定油耗就高,就像农村生炉子一样,要想达到一定温度,小炉子就一定比大炉子省煤吗?就拿2.0跟2.5对比,要想在同一个路况下加速到一样的速度,2.0的发动机转了5000转,而2.5的就转了4000转。这样打比方能懂吗?
你这只是理论,然而人不可能按照理论开车,日常综合驾驶马力大必然刹车更频繁,损失更多油用来发热
@爱瑜记:马力大了不一定油耗就高,就像农村生炉子一样,要想达到一定温度,小炉子就一定比大炉子省煤吗?就拿2.0跟2.5对比,要想在同一个路况下加速到一样的速度,2.0的发动机转了5000转,而2.5的就转了4000转。这样打比方能懂吗?
油耗都差不多 就是动力区别 还有后期维护费用增压发动机要高一点 还有一点特别重要 增压发动机的 电池更容易坏 因为增压发动机发热量大 热辐射对电池损害很大 电池高温后 寿命就缩短了 夏天开的多 2年内就基本上坏了
我开了两年多也没见电瓶坏了,我还有停车监控的记录仪呢,凡事没那么绝对,你打开盖子会发现电瓶附近有一圈隔热棉(没有当我没说)
你歹看你跑了多少万公里 两年还跑到 4万公里了?
@Marco灬l:我开了两年多也没见电瓶坏了,我还有停车监控的记录仪呢,凡事没那么绝对,你打开盖子会发现电瓶附近有一圈隔热棉(没有当我没说)
1.3t动力强的多,要是按标准工况测1.3t省,但实际动力强太多了,反而略高
买1.3T。马力为王。你可以不用。但不能没有
帮我看下我有车主认证显示吗?一直认证不通过
显示雷克萨斯ES车主
认证了两个,只能显示一个好像
@勇敢的铅笔CPM:显示雷克萨斯ES车主
我的1.3T市区,高架快速路居多,油耗6个左右
很多推荐1.3的但是买的都是1.5的
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