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新车怕开坏？
2023-10-17发布于：长安欧尚Z6车友圈
自己买的车，自己不心疼谁心疼？我的车从来没有踩上过2000转。 凡事想想后果，长时间的低速行驶，发动机转速不超过2, 000转，会使发动机内部燃烧不充分，积碳增多，燃烧质量下降，行车电脑的记忆也会出现问题，车子会变得越来越肉。 很多人开车转速一旦上3, 000转，感觉车要废了一样，心脏都是痛的。其实大可不必，因为车辆在出厂前抗造是他的第一标准。 大脚油门开车对车来说也是一种很好的开发，油门不怕你猛踩，也不怕你猛加油。相对长期的小油门缓慢行驶，大脚油门开车会更好一些。
作者提到的车系：
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我高速开到120码也才显示1.9
评论发表于2023-10-19为啥我从1900现在到2600了
回复发表于2023-10-20换机油
@莫扎特的忧伤680：为啥我从1900现在到2600了
回复发表于2023-10-21
你可能是没开过5.1.0那个版本 动力真的有区别，车速低于五时还能退一档 ， 升了5.1.5只要升到二档后不停车不退一档的，可能是为了减少顿挫还是咋的，二挡升三档时转速基本都是两千五白转才升，这样的话在那些比较堵的路况开，那顿挫感 感觉比 5.1.0还强，因为很多时候都是踩到两千转又要收油门，高转速低档位，一收油门就挫，如果能在2000转升三档的话，感觉还挺好。毕竟其他档位都是在1800~1900的时候升的。 还有感觉车速低于五的时候再加油门，这动力弱得像个什么似的，低转速高档位，感觉都是在二档起步，这样的换档逻辑时间一长 也不知道会不会对变速箱有影响。 为了减少顿挫调出这种换挡逻辑也不怎么好使呀！还不如 原来的5.1.0版好开，啥时候能再调调，都等了大半年了。
评论发表于2023-10-17不降一档，是二档锁止功能，学得大众干式！2升3经济模式下是可以做到1900转左右升档，但太肉了！油门是一脚直升不松油的是没有顿挫，如中途松了又踩会有顿挫感！
回复发表于2023-10-17我就喜欢2档起步，关键现在起步它不给二档，都是一档
回复发表于2023-10-17
高速匝道进主道我都是地板油，上到56千转
评论发表于2023-10-17五六千转，手动挡还是？五六千转很高了，我跑120时速才2000转
回复发表于2023-10-18自动，相当于起步地板油
@用户9768667083533：五六千转，手动挡还是？五六千转很高了，我跑120时速才2000转
回复发表于2023-10-18
我1档起步都飙3000转了
评论发表于2023-10-17高速超车，有时五六千转
评论发表于2023-10-22
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