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两年了，吐槽一下吧
2023-10-16发布于：标致508L车友圈
早上送娃上学路上，接到媳妇儿电话，说车坏了，我问咋了，说报发动机故障！我心咯噔一下，前两天开的时候还好好的，没有任何异常，怎么突然就坏了呢！媳妇儿又说自动驻车制动系统也故障，我让先熄火重启一下试试，结果就再也打不着火了。问了问朋友，说应该是电瓶没电了。于是联系了4S店，说明情况，店里师傅也说是可能是电瓶问题，说等下上班了派人过来检测，这里说一句，洛阳虽说就这一家4S店，且不论技术咋样，至少在态度上没有任何问题，这点还是让我很满意的。 大概一个小时左右师傅就到了，检测后确实是电瓶问题，电瓶居然一点电没有了，这就很无语，上次保养时候特意检测了电瓶，那会儿电瓶质量还杠杠的，五个月左右直接报废了！师傅确认是电瓶问题后，问我换不换，瓦尔塔AGM厂里原价1230，在东风标致商城里搞活动可以便宜100！问朋友后觉得太贵，决定自己买。4S店师傅说没事儿，店里东西肯定贵，一年光店面租金都80万，不买没关系，又和我闲聊一会儿，我让他帮我把车搭上电打着火看看有没有其他故障，在排除其他故障后，师傅就回去了，临走时还交代我别熄火，让我出去换电瓶。这里感谢一下这个师傅，人挺好。 最后，开车来到瓦尔塔蓄电池总代理那里，EFB的650，AGM的最低900，考虑再三换了个EFB的，想着换啥电池估计也就是两三年寿命，能省点是点！吐槽的是，两年了，这个车开着是真爽，出现故障也是真闹心！经历过安全气囊故障、后碰撞制动系统故障，这次发动机故障虽然是虚惊一场，也是因为电瓶毫无征兆的突然报废！21年10提车到23年10月刚好两年，卡点坏电瓶，糟心！准备去把启停刷了，下次保养顺便把继电器也换了，希望以后的日子没有故障！
作者提到的车系：
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有故障都闹心，当然什么车都会有故障，能心平气和的处理故障就可以
评论发表于2023-10-16我买车前都知道电瓶和继电器问题，继电器已备好。而且我已做好2年换电瓶的准备。
回复发表于2023-10-16我也买了两个继电器，准备保养时候换了
@CrazyHES神秘人：我买车前都知道电瓶和继电器问题，继电器已备好。而且我已做好2年换电瓶的准备。
回复发表于2023-10-16
我k3电瓶7年了
评论发表于02-05我直接索赔了个电瓶 4S店没理士的EFB直接给我换了个瓦尔塔的AGM
评论发表于2023-10-16用了多久索赔的
回复发表于2023-10-16羡慕，你是多久索赔的！我这4S店的瓦尔塔AGM要1230，直接劝退
回复发表于2023-10-16
只能说中奖了，然后这换个电瓶这么贵啊
评论发表于2023-10-16嗯，瓦尔塔的相对贵一些，车友们说会耐用一些
回复发表于2023-10-16带启停的贵，普通也才三四五百左右
@冰比冰水冰1007：嗯，瓦尔塔的相对贵一些，车友们说会耐用一些
回复发表于2023-10-17
其实现在很多电瓶都不耐用。上次我去了大众的两个车车型，同样不耐用。有些日系也是这样的。我发过帖子。
评论发表于2023-10-16是的，但是22款508的特别不耐用，很多车友都反馈有这问题
回复发表于2023-10-16是的基本上都是2年开始了。有的用了3年。
@冰比冰水冰1007：是的，但是22款508的特别不耐用，很多车友都反馈有这问题
回复发表于2023-10-16
其实真的，日系有些18年以前的车，这种情况都没啥反应，给你打不着火了，你才知道电瓶挂了，从仪表来看倒是一切正常，法系就是报故障吓唬你，其实没啥大问题。
评论发表于2023-10-18对，一看到发动机故障，吓一跳
回复发表于2023-10-19
上车关启停
评论发表于2023-10-17标致这破电瓶就这样，坏之前可能毫无征兆，各种好使，突然就坏，所以这玩意自动启停完全失效后该换就得换了
评论发表于2023-10-17不知道其它品牌的车电瓶是不是也这德行
回复发表于2023-10-18那确实不清楚。开过的车不少，但是没换过别家的电瓶，不知道什么情况
@鄙视日舔：不知道其它品牌的车电瓶是不是也这德行
回复发表于2023-10-18
我的标志206换瓦尔塔电瓶费用才300
评论发表于2023-10-17启停电池要贵一些，不过怎么会差这么多呢
回复发表于2023-10-17我3008 400骆驼
回复发表于2023-10-17
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