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出现过一次，两三秒没动力了，高速上吓死人
评论发表于2023-10-17我一天之内两次，直接退车了
回复发表于2023-10-17买了多久退的
@康康231035562：我一天之内两次，直接退车了
回复发表于2023-10-17
我有两次EV模式爬坡的时候踩油门加速功率飚得很快很高但是速度加不上去，然后感觉到发动机介入就像自动挡油车换挡一样很明显的拖曳感。 蹲楼，有没有车友出现类似情况的？
评论发表于2023-10-16你这感觉就是和我的类似，我猜测是车换挡逻辑突然混乱，比如高速低档位，或者挂不上档
回复发表于2023-10-16保电量不够，瞬间加速需要很大电流，电量低电流不够时就容易失速，我告诉直接强制70%，开了半年了，六千多公里，高速超车130，140随便开，高速上就是这个隔音不咋地，其他都还行
@来者姬无力：你这感觉就是和我的类似，我猜测是车换挡逻辑突然混乱，比如高速低档位，或者挂不上档
回复发表于2023-10-16
我55尊贵，和你一样的情况，这可能是设置的强制保电为25%，在急加速的情况下发动机发的电不够加速使用，而电池此时已经为最低保电，不会大功率输出了，所以建议保电70%或者50%，我以前就是这样，一开始还以为是油的问题。
评论发表于2023-10-16开始我以为是电不够的问题，后面这两次我强制保电50%发生的
回复发表于2023-10-16我之前有过这样，最后是电池出问题，如果你充电也感觉明显变快就去检查电池吧，显示50的电 实际没有
@来者姬无力：开始我以为是电不够的问题，后面这两次我强制保电50%发生的
回复发表于2023-10-16
低电ev模式自动切换hev会这样 手动切hev不会这样 我的120版秦 提速无力好几次都是在ev模式自动切hev的时候 目前查到的是电子机油泵先泵油后才会启动发动机 应该是电池输出功率达不到踏板需求时 启动发动机要先启动机油泵润滑 然后p1电机带发动机进入高转速 这个过程p3电机没有充足电量可用 会感觉有几秒钟车速突然不提速
评论发表于2023-10-16这个是叫失速嘛？
回复发表于2023-10-16不叫吧
@用户436295692221：这个是叫失速嘛？
回复发表于2023-10-19
我最近一个月天天这种情况，满油满电，运动模式，每天都出现几次油门踩到底，车子不加速，过几秒才加速，有空再去4S店检查啥问题
评论发表于2023-12-10设置的强制保电70，电充满了一样没用，所以和设置啥的没关系
回复发表于2023-12-10对，正解，我的也是，跟电量多少没有关系，电充满了也没用，我刚提车前700公里，一切正常，即使电量20%，动力也是随叫随到，但是700公里之后就开始上一脚有动力，下一脚没动力，就这样无限重复循环
@最爱待网吧：设置的强制保电70，电充满了一样没用，所以和设置啥的没关系
回复发表于2023-12-10
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