哎，这该死的三大妈脚法

好车可惜了，不知为啥，销量起不来

2.0市区你能当飞机开嘛。

CX30和CX4是什么关系，怎么这么像，而且，这个车尾灯好帅呀

这样开，领克09。2吨多的车也可以6字头油耗

想要炫耀的油耗数据？道路通畅情况下车速70左右，把计数表清0重置，然后会弹出来一个你意想不到的油耗数据，我就弹出来过2.7/100km，然后就可以拍照发图装逼了

市区还有占左车道一说？路上老别克，凯迪拉克XT5，大奔，边玩手机的电车，朗逸，东风，等等在路上慢慢开，没见谁敢一直按着喇叭不停催促的，是不是因为内心胆怯，怕被憨啊？

你这么厉害去市区跑120给我们开开眼见？开个马自达跟别人说开车体验？你来搞笑的吗？

见车就超，技术不行不要车不行，要多想想自己的原因，就一句话，刹车多油耗自然高。

市区如果红绿灯头车，一般停车离线2米多，这个距离刚好黄灯起步绿灯到线，车速提到60，松油门，滑行，下个红绿灯车速在20左右，刚好刹车。

地板油？大妈可得心疼坏了

南湾南路，半夜下班没下过100

瞬时油耗是零的也很简单啊

虽然但是，我当年开昂克赛拉的时候，高架上80限速我踩着90开，也是5个左右瞬时油耗啊，到哪儿都是顶着限速开，从来都是我超别人，最低整箱有能到5.5，我现在的q50L，跑高速踩着130开，瞬时也是6个多啊。真正省油的，是要尽量选择正确车道，减少不必要的刹车，降低动能损耗，油耗自然就低了

你屏幕这个怎么看的？

仪表真忒娘帅啊

急性子我受不了这种的，，，只要上面是空的，，就会不由自主地加速占上去。。。。永远别想我低速。。。。。

三大妈都研究出一种脚法了。 不得不服三大妈呀！

限速80，我都是开100-110，只要没限速检测，不拥堵，大胆加速

市区道路限速基本就是70，能稳定控制在60-70这个水平的应该是高手……急踩急刹频繁变道从全程来看反而比稳定控速的慢。