我原来打算买混动，后来试驾感觉50迈左右就介入了，所以市区多就300很合适，不是市区260就行然后我选了260

我的车e300为啥5.6

丰田混动是功率分流式，发动机为主电机为辅，和其他家电机为主的串并联式不一样

看电池电量，一般超过50码就会启动发动机，就算发动机供能也是电机➕发动机一起做功。一边供能一边给电池充电，算是比较充分利用发动机供能了，刹车或者下坡不踩油门都有动能回收反馈给电池。电池和电机就是作为补能用的，低速纯电起步。比较合理比200省油不少的

这是什么颜色，太帅了

你市区就放心随便踩，反正油也不会超过5

为什么看起来不是一个颜色，

那是根据你踩油门和驾驶模式来切换的，节油模式一般发动机介入较晚，用电优先，标准和运动以此类推，推荐使用标准模式，动力和耗油比较均衡还不影响驾驶感受，不是一定50迈之后就肯定启动发动机，你高速上匀速行驶时100迈也有可能只用电机。多感受感受吧

轻给油门能多用电，提速慢慢提

最费油的是起步阶段，现在起步用电就省油了啊，别的不用去管了，正常开就行了

发动机是否启动还是看工况。按需启动。发动机也有驻车并且持续工作的时候

依泽银

浅充浅放正常 根据路况控制油门 刹车

一看电量，点亮多发动机启动会迟钝一点，反之则会灵敏，二看油门开度，油门开度较大时ECU默认需要大动力会启动发动机

是看你油门深浅，或者说加速所需要用到多大的劲。光靠电机的劲不够了，就会启动发动机。还有一点是看剩余电量，低了了那必须得发动机来充电，哪怕你只踩一点点。所以是不是用电并不是看时速，我八九十的时候松油甚至踩一点油门，都见过亮着ev的

三眼的行车灯好看还是单眼的好看

很省油啦，我才5.4的综合油耗。这车唯一不舒服的就是电切油的时候声音很大发动机

丰田THS的理念是发动机与电机一起做工，达到内燃机最佳的工作效率，本质上还是一部油车，只是非常省油的燃油车

阳光下会重现不同的颜色吗？