兄弟们不许喷我

迈腾在东北的确比帕萨特好使，主要是迈腾是全球车型，比帕萨特多半个级别

以前帕萨特有名，后来迈腾有名。 基本就a柱那个事那一年是18年吧，作为分水岭

帕萨特比迈腾更早进入国内市场 进来就是当官车用 所以我更认帕萨特！

关键迈腾比帕萨特高半级，价格也高几万

题外话，你们喜欢这个人说车么？

别的地方不知道，在东北，迈腾比帕萨特多的多，至于380。。。迈腾380是顶配没得选，但也没几个开380的，大多330

迈腾是全球车型，在国外就叫帕萨特，引进中国时帕萨特被注册了，就改名迈腾。后来好像把名称问题解决了，把迈腾拉长取名帕萨特，为中国特供

感觉在山东还是帕萨特好使

主要是买了帕萨特还要自己买个头盔，车主不乐意了，直接买迈腾

因为迈腾贵多数人买迈腾因为迈腾做工用料比帕萨特好。

迈腾 帕萨特 都他妈不如四个圈

是真的，看看指导价和优惠力度就知道，还是迈腾好使

我们的目标是，花最少的钱，装最大的比，所以买个众泰改标成奥迪 A6 最有面子

更多的还是南北大众厂址的原因，一汽在北方市场大一些，品牌知名度高一些，甚至终端价格也会低一些。上汽在南方也是一样的，主场优势很正常。什么特供不特供的，其实都是加长特供车，变速箱、悬挂也都做了本土化调教，跟欧版北美版不是一回事儿。

其实都差不多，没有谁比谁好使这一说，但是路面上新迈腾确实比新帕萨特要多一些，我单位里也是，最开始我也是在迈腾跟帕萨特之间选车，后来选的帕萨特380，等车等了一个半月，单纯觉得帕萨特坐着舒服，而且真心不喜欢现款迈腾的轮廓跟雨滴前脸，但是帕萨特后尾灯也不太比迈腾好看，各有爱好，没有谁比谁好使这一说

我们这边确实迈腾比帕萨特高半级，就跟亚洲龙比凯美瑞高半级一样

淘宝买个380标套上

东北最南边，可能我没村可回，我觉管他迈腾还是帕萨特都不好使，当个笑话看得了，还认真上了，非说好使我觉得途锐好使，一看就知道是低调懂车的大佬

朋友说的是真的，北方爱面子

黄河以北就是迈腾比帕萨特好使