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330是ea888对排放标准妥协的产物，要么直接上380要么就看看别的车
评论发表于2023-10-02因为排放标准？380符合标准还投入经费去研发330？
回复发表于2023-10-04380才卖几辆车
@ea哒哒哒：因为排放标准？380符合标准还投入经费去研发330？
回复发表于2023-10-05
说实话速腾好开一些，底盘比较扎实。帕萨特更加舒服。俩车都是很好开的那一种。
评论发表于2023-10-02再扎实的A级车一般都比不过B级车
回复发表于2023-10-03艾瑞泽8、速腾的底盘强过凯美瑞天籁雅阁
@罗格布克：再扎实的A级车一般都比不过B级车
回复发表于2023-10-03
那是你开习惯了而已，第一次开速腾的新鲜感，帕萨特再怎么不济也是B级，轴距，空间在哪摆着呢，另外涡轮增压的都有顿挫，这不是问题，要我再选，那我选B级车了。
评论发表于2023-10-02虽然你是速腾车主，但别的速腾车主可能会攻击你，他们开速腾看不上帕萨特，只有迈腾才觉得配
回复发表于2023-10-03害，这东西有个认识的过程，说速腾第一的都是第一次开速腾的
@一帆风顺的明天i：虽然你是速腾车主，但别的速腾车主可能会攻击你，他们开速腾看不上帕萨特，只有迈腾才觉得配
回复发表于2023-10-03
那肯定呀，湿式双离合能跟干式的比么
评论发表于2023-10-02好像干式换挡更平顺，但是不耐用
回复发表于2023-10-02帕萨特2.0T的是湿式的 280是1.4T干式的
回复发表于2023-10-02
面子是280帕萨特强，但驾控，肯定是280高尔夫更强，也更省油
评论发表于2023-10-02买帕萨特280第一件事先把280这几个字扣掉，绝对比速腾还丢面子。
回复发表于2023-10-04十来万的，谈什么面子
@用户7106776482787：买帕萨特280第一件事先把280这几个字扣掉，绝对比速腾还丢面子。
回复发表于2023-10-05
低速不顿挫跟发动机有啥关系？
评论发表于2023-10-02换了可变截面涡轮，加大了0.1个排量，改善了低速动力延迟，所以要比280要平顺点点
回复发表于2023-10-03变速箱从新调教
@用户4030562098870：换了可变截面涡轮，加大了0.1个排量，改善了低速动力延迟，所以要比280要平顺点点
回复发表于2023-10-03
18.4提的帕萨特，现在停后悔没有买顶配速腾，因为开起来发现少了很多功能，比如辅助系统，车道的偏离预警也没有，车载CarPlay似乎也没有速腾的好用，帕萨特连上车载后，手机网络也似乎变困难了（后来听说可以调）但是我开速腾的时候，没有做过任何调节，上汽和一汽的车载系统是不是差距很大？还有在线地图什么的，速腾有，330精英没有，反正差了挺多配置，油耗市区开帕萨特比速腾高出不少。
评论发表于2023-10-02连上carplay的时候把wifi给关了，wifi经常自己连上车机的热点了，这样就没网了
回复发表于2023-10-02宁选鸡头，不要凤尾，当初我都对比过，帕萨特280就是多了一个大壳
回复发表于2023-10-02
买速腾是非常明智的选择，买280帕萨特真的只是面子车，一些辅助配置都没有，空有一个大铁壳，而速腾卓越能给的功能全都有，也好开省油，你亲戚是懂车帝
评论发表于2023-10-03
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