开了一年多，静音、空间、动力、舒适度，越来越让我满意。 车机好用与否，在买车最开始的阶段可能会比较在意，开了几个月后，还是觉得机械素质和靠谱好用才是核心。 买航海家不后悔，还越来越喜欢了~

一般问这种问题的品牌，最后都退出中国市场了

21年老款，本来不着急买车，但是当我发现最喜欢的配置和颜色都没有了的时候，赶紧捉急忙慌的选了个比较喜欢的颜色，买之前就知道他大概会出现的一些小问题，扪心自问全都能接受才下手的，所以买了过后没有一天是后悔的。只是偶尔觉得有点遗憾没有买到尊雅和勃艮第红，也恨自己没有钱买2.7t，但是转念一想买车也是讲缘分的，感谢我的大白一路相伴～

不后悔，特别是这一次历经二十多天318进，317出，开起来一点不累，出发时特别东西轮胎，但是开它走过去萨普神山来回30公里烂路，还有般边坝都昌都一百多公里烂路居然一点事情没有。

昨天订车 直接一步到位混动尊睿

不后悔，非常满意！第一，车的本质是交通工具，安全是任何情况下的首要考虑因素。航海家是兼具超高主被动安全的好车，主动体现在高级别智能辅助驾驶与安全监测系统，被动体现在高强度和超高强度钢材的大面积使用。第二，舒适性够好。与同级别同价位车相比（甚至比这价位更高的），在静谧性（大量隔音材料运用+主动降噪）、内饰舒适性（超大面积软性材料包裹，触感好）、内部空间（2900轴距，后排座椅前后和靠背角度可调）等综合驾乘感而言，皆是一流水平，驾乘皆舒服。第三，机械素质好，动力强劲平顺。最大功率192（261ps）、扭矩390，强劲有力，性能几乎是同价位车型天花板，而且足够良心。第四，科技感十足。双曲面4k大连屏，显示细腻、十分吸睛，还可定制化显示内容。第五，新车几乎无异味，这得益于大量环保材料使用，也是良心配置。至于外观、可点亮星辉标、贯穿式尾灯，21款典雅大气，23款年轻活力，都是好样的；标和灯，主要都是给别人看的，驾驶员在车上一般也看不到，无所谓了，不成其为主要亮点 当然，车无完车。诸如车机、地图更新做的不好，异响（我还没遇到过）等等，也是槽点。但瑕不掩瑜，毕竟地图还可以通过支架上手机导航解决，车机系统稳定最重要。 整体而言，航海家产品力异常强大，与同价位同类型车辆相比，配置也足够良心，是非常值得拥有的座驾

对林肯服务是真后悔！

不后悔买林肯，后悔没买顶配

对我来说肯定是不后悔的，不论是横向对比还是纵向比较，40多点拿下老款2.7都是独一份的选择，驾驶和乘坐都是满足家庭使用，六缸的存在使得想要提速时动力随叫随到，作为一辆车，航海家截至目前是令我满意的。 另一方面，目前大家非常不满的车机问题，我认为更多的是针对厂家，尤其对是厂家的诚信和服务意识，没有OTA升级可以说是厂家对消费者的欺骗，面对大量投诉还无动于衷体现了厂家对老车主的冷漠，如果选项改成“对成为长安林肯的用户是否满意”，可能大家会选否吧 总之一句话：车是好车，但娘家太辣鸡

不后悔 林肯大陆后的第二辆林肯

后悔没有买到21的尊耀，也后悔没有足够预算直接上飞行家

一点不后悔！ 老有人在网络上说什么林肯没排面不保值！我这么理解： 排面？本身就是内心幼稚的表现。 保值？要看适不适合自家情况。 以上两点，对于家用车来说，都是笑话！ 自家用车要什么排面？七到十年一个换车周期要什么保值？ 舒适性才是王道，航海家车主路过。

对于油车来说买航海家一点都不后悔，油车里，30万的天花板，唯一有豪车感觉的30多万的车。后悔的是购车前已经有一些了解车机拉胯，想着能优化就给林肯个机会。到现实却是应该等林肯优化完了再买，就是因为给他机会了，让林肯觉得不优化也能卖得出去，助长了林肯摆烂的想法。

比较后悔，新航海家问题过多，总之我不会推荐任何人买林肯

生儿子你后悔吗，大部分人是不后悔的，但是儿子不听话，得打！

不后悔买林肯，甚至还想再买一辆林肯

提车混动尊睿第二天跑长途，一周下来近3000公里，整体感觉不错，比前面Q5开着舒服

后悔！后悔并不是因为车不好，而是因为我一直想买的就是轿车。这个车在不堵车的地方，开的很舒服，但我上班的地方特别堵，19公里要开一个小时，大suv开起来真的不行。。奈何我老爸死活要买suv，最后矮子里面拔高个买了航海家。。。这个车地盘太软，不灵敏，车子重，开起来妥妥的大车感，起步肉，刹车软，油门踩重了，总感觉刹不住的感觉，没信心。。。我现在每天通勤开的我裂开，被无数文明的南昌人加塞，搞得我一点脾气都没有了。

今天开着航海家，旁边GLC象是小两号的小弟弟，我是俯视他。买航海家不后悔，高端大气上档次，谁用谁知道.

不后悔，即使我提车价格比别人贵了好多。也没啥后悔的。坐标苏州，我妹夫开的xrv，然后他们一家三口想去青岛自驾游。借了我的车，回来以后，赞不绝口。其实吧，我最满意的就是那种稳重感。不去攀比，不去飙车。就这么开着，挺好的。主要还是穷，不然高低整个领航员。