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ct5换成阿特兹的变速箱，妥妥秒330
评论发表于2023-09-30秒不了，马力都不如330
回复发表于2023-09-30CT5的问题不光是变速箱，lsy发动机的动力也不如老款ltg了
回复发表于2023-09-30
凯迪拉克全系销量低不是没有原因的，没一个能跑过14-5万迈锐宝的
评论发表于2023-10-01atsl打下的江山快让ct败完了
回复发表于2023-10-01都是自家兄弟，不要互相伤害
回复发表于2023-10-01
初段冲了市区堵车开着不舒服！
评论发表于2023-09-30确实是的，其实三台车我的阿特兹开起来最舒服，高速迈锐宝很爽
回复发表于2023-09-30阿特兹好开的，马自达的快是快乐的快，马自达的慢是真的慢
@习惯过了头2295：确实是的，其实三台车我的阿特兹开起来最舒服，高速迈锐宝很爽
回复发表于2023-09-30
我这款属于哪种发动机？
评论发表于2023-10-01你这个应该是很猛的那台，
回复发表于2023-10-01ltg🐮🐔
回复发表于2023-10-02
想请楼主分享下阿特兹和迈锐宝的驾驶感受你更倾向哪个车？
评论发表于2023-10-01两台车都是好车，但优缺点不同还是看你的侧重点，跑高速多那闭眼睛选迈锐宝。是真舒服，如果是通勤道路那阿特兹更自如，因为迈锐宝油门很冲像一台猛兽。这一代迈锐宝的变速箱已经调教的很不错了，但是滑行的时候降档还是有明显顿挫这点阿特兹更好，而且驾驶姿势马自达的人体工程学更舒服也可能是我开的习惯了。迈锐宝的动力，操控那是没的挑
回复发表于2023-10-01原来如此，这两台车我都很喜欢，但是阿特兹已经不好买了，多谢分享
@习惯过了头2295：两台车都是好车，但优缺点不同还是看你的侧重点，跑高速多那闭眼睛选迈锐宝。是真舒服，如果是通勤道路那阿特兹更自如，因为迈锐宝油门很冲像一台猛兽。这一代迈锐宝的变速箱已经调教的很不错了，但是滑行的时候降档还是有明显顿挫这点阿特兹更好，而且驾驶姿势马自达的人体工程学更舒服也可能是我开的习惯了。迈锐宝的动力，操控那是没的挑
回复发表于2023-10-01
同车不同壳
评论发表于2023-10-01同车个毛线，一个横置一个纵置
回复发表于2023-10-01架构都不一样，同个毛
回复发表于2023-10-04
ct5应该比阿特兹快个1秒，不过2.5起步那一下感觉动力要好，继续踩深就会觉得没爆发力
评论发表于2023-09-30是的，我的阿特兹起步地板油会响胎，轮胎抓地力不够
回复发表于2023-09-30我1.6自吸起步都能烧胎
@习惯过了头2295：是的，我的阿特兹起步地板油会响胎，轮胎抓地力不够
回复发表于2023-10-01
迈锐宝的加速基本是无敌，车身轻，马力大
评论发表于2023-10-01lsy太拉了 配合10at属于小马拉大车 所以感觉动力不行 这个10at需要大排量发动机才能发挥实力
评论发表于2023-09-30这话我承认 要是用xts的发动机 或者atsl的 那动力没得说了 但是 排放标准不一定达到
回复发表于2023-09-30这个10AT不是不好但至少得搭个2.3T的发动机才能发挥
回复发表于2023-09-30
ct5比迈锐宝重将近400斤了！这个不能忽视！所以加速起来也会有差别！
评论发表于2023-09-30怪不得
回复发表于2023-09-30玩车界有句俗语：宁少十马力，不多一公斤
@习惯过了头2295：怪不得
回复发表于2023-09-30
体感我感觉差不多，ct5模拟声浪很牛逼。感觉像v8
评论发表于2023-10-02
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