楼主
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人没事就好，保持安全距离，还是要尽量远离大货车，不能用自身安全去赌大货车能不能刹住啊
评论发表于2023-09-19话是这么说，真正上路还是很多突发情况避免不了，人家刹不住了
回复发表于2023-09-19我是看你说的急刹我才这么说，尽量给自己和后车充足的刹车距离
@勇往直前的山丘7v8I：话是这么说，真正上路还是很多突发情况避免不了，人家刹不住了
回复发表于2023-09-19
谁还知道有个哈佛h1年初跟一个大货车对撞，除了车头碎了一地，A柱屁事没有，车门开关自如，货车车头都撞进去一半，要是不结实的小车估计整个前排就结束战斗了。
评论发表于2023-09-19被货车撞掉下高架桥的VV7那才真牛逼
回复发表于2023-09-19长城安全没问题，就是新能源跟科技大屏手机智联挂钩后很多车企跟不上节奏。车的本质是稳定性很多人都忘了。
@勇往直前的山丘7v8I：被货车撞掉下高架桥的VV7那才真牛逼
回复发表于2023-09-19
这款好像是第一代，还是第二代来着？ 之前我朋友开第一代哈佛H6 撞了12次人都没啥事，他开车比较虎，开80刹不住直接怼马路牙子上了，轮毂轮胎干爆了，也断轴了他就轻微脑震荡。
评论发表于2023-09-19我也不知道是第几代，15款运动版，外观放在现在依然很能打
回复发表于2023-09-19这好像是第二代版本了嘎嘎结实
@勇往直前的山丘7v8I：我也不知道是第几代，15款运动版，外观放在现在依然很能打
回复发表于2023-09-19
你应该感谢大货车刹住了，刹不住的话别说长城，沃尔沃来了也得给你干成三明治，铁夹肉，你太小看大货车那动则几十吨的重量冲起来的动能了，啥也扛不住。
评论发表于2023-09-19死了王一有王二
回复发表于2023-09-19只要前面不是大货是小车问题不大前后都是大货就危险
回复发表于2023-09-19
为了吸收碰撞时产生的能量，保护驾驶员，车的设计都是前弱后强，所以追尾肯定是后车损伤大，理论上对撞才能体现谁更刚。
评论发表于2023-09-19我可以控制住自己的手脚驾驶习惯尽量避免对撞，但是我控制不了别人追尾我
回复发表于2023-09-19听说车都是前面比后面硬
回复发表于2023-09-19
这方面哈弗从没输过其他品牌
评论发表于2023-09-19单对产品来说来说，国产里面哈弗还是很良心的
回复发表于2023-09-19只输给过自己家的坦克
回复发表于2023-09-19
有道理
评论发表于2023-09-22
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