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慢充满502，表显剩余122，实际里程194.7÷380=0.51.我是来正常评论，想给后续买零跑的提个醒，千万别提蜂巢电池的，续航拉胯了就麻烦了，正力目前群里反馈不错，至于说我黑的，懒得理你们，要我车主认证的，找半天才找到认证地方，已认证在审核，到时候看你们还有什么说法。我也会说说后续售后怎么处理的。
评论发表于2023-09-18能看一下你app里行车能耗吗？
回复发表于2023-09-18前面发了，没用的这种算法，实际跑出来多少就是多少
@我就是我68125：能看一下你app里行车能耗吗？
回复发表于2023-09-18
我也是蜂巢磷酸铁锂电池
评论发表于2023-09-18你应该不是蜂巢吧
回复发表于2023-09-18就是蜂巢的磷酸铁锂，去年12月买的。
@魔法晚风4V0：你应该不是蜂巢吧
回复发表于2023-09-18
我在协商修第二次了
评论发表于2023-09-18你是咋了，续航虚吗？
回复发表于2023-09-19低电量4折。已经返厂一次了，好了没几天，又那样了。还在沟通第二次维修的事
@魔法晚风4V0：你是咋了，续航虚吗？
回复发表于2023-09-19
本来就是垃圾的存在，也就是某些低端车型为了省钱用他家电池而已
评论发表于2023-09-18嗯，倒霉给碰上了
回复发表于2023-09-18好像理想的车也是很多也用的蜂巢的电池啊。理想的便宜吗？
回复发表于2023-09-20
10万落地620续航的红旗，上下班正常开空调，能跑700。 你零跑肯定是电门踩的太狠了
评论发表于2023-09-18市区我敢狠吗？没上高速，蜂巢电池的问题
回复发表于2023-09-18哪买的红旗，性价比真高
回复发表于2023-09-19
兄弟宁德跟蜂巢就算有差距也不会这么大 五折的话 蜂巢这企业还能存在吗
评论发表于2023-09-18你看长城都想把蜂巢卖了
回复发表于2023-09-18？？撇清关系不是因为蜂巢想上市嘛
@魔法晚风4V0：你看长城都想把蜂巢卖了
回复发表于2023-09-20
我的只能跑300严重虚标，有没有人组织一下，换电池，还是补电卡给我们
评论发表于2023-09-18一起
回复发表于2023-09-18人家劝你们不要买这个车 你们偏偏不信邪 这下好了
回复发表于2023-09-18
你是怎么开的啊？同是EV17蜂巢，今年4月的车。全程空调400-420，不开空调，天气20-30度430-450km。
评论发表于2023-09-18正常开，没有地板油，没有高速，空调一般都是23－28，风力大部分1－3
回复发表于2023-09-18你是610续航，510续航的根本不可能，我的最多380
回复发表于2023-09-19
我的经验，剩余80公里左右快充到400公里，然后剩下的102公里慢充满，很耐开，我前几次也是开不到300，后面这样搞，直接开到400-430
评论发表于2023-09-20每次都这样搞吗？那就挺麻烦的
回复发表于2023-09-20那你还不如直接慢充不是更饱满
回复发表于2024-06-25
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