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试驾过Q5L，底盘整体性还是可以的，有点高级感，但是操控确实差点，变速箱升级很积极，降档稍微慢点，可能是为了油耗优化。内饰一般，味道浓厚。
评论发表于2023-09-18隔音很一般
回复发表于2023-09-18你说Q5L 操控不行，那是你不会开车。 我以前开轿车，阿特兹，A6L 宝马五系 等等都开过， 我现在开Q5L感觉和轿车一样好开！感觉不出是开SUV，尤其是操控和驾驶感受！
回复发表于2023-09-18
拉皮昂科威的横置前驱麦弗逊都来碰瓷了，它爹地XT6来了也是孙子…什么？这是昂科旗车友圈？！是的！昂科旗更好！Q5L是什么垃圾！阿呸！
评论发表于2023-09-18后半句算实话。
回复发表于2023-09-19懂车的咖啡车主…
@shalin4：后半句算实话。
回复发表于2023-09-19
买了Q5的换车可能换昂科旗，但是买了昂科旗的换车基本肯定不会换Q5，细品就知道了
评论发表于2023-09-19买了丰田汉兰达的也不会去买Q5，一个道理，车内空间是主要的原因。
回复发表于2023-09-19开Q5的没有特殊原因换别克的也不多吧？要么继续开下去，要么转蔚来特斯拉YP，要么升级中大型豪华品牌SUV或者MPV了。退一步讲，换个凯迪拉克XT6也就罢了，同一个家族的，昂科旗比6还香吗？没有歧视昂科旗的意思，昂有昂的好，主要是大，但是您的说法不敢认同。
回复发表于2023-09-19
横置纵置，麦弗逊多连杆，这两个区别就是进阶的分水岭
评论发表于2023-09-19我寻思别克也不掉面啊奥迪哪里比别克好很多吗
评论发表于2023-09-18开别克当然不掉面，毛面没有怎么掉面！
回复发表于2023-09-18那只你认为，不代表大多数人
回复发表于2023-09-20
Q5和Q5L确实是街车，不过后排中间地台那个大隆起实在是。。。
评论发表于2023-09-18隆起的有x3更高吗，我觉得x3可能更高啊
回复发表于2023-09-18中间那个人难受
回复发表于2023-09-18
昂科旗高速平坦路面，有不错的舒适性和高级感，但是过颠簸路面或者桥梁接缝处以及山路，由于先天悬挂结构的不足，前桥的感觉是不如全时四驱的q5的前后多连杆的，大的颠簸的时候前桥还是会有多余的震颤。并且q5是纵置发动机 ，车子的前后配重也比昂科旗要优秀。当然昂科旗的隔音效果更好，但是论驾驶操控q5更高级。有一个大家经常遇到的场景可以对比一下，高速公路的接缝处是钢的，在下雨天开昂科旗高速通过的时候会滑一下然后四驱系统启动会纠正一下，车子会顿一下，而全时四驱的q5则完全没有感觉的就碾过了。另外就是q5的方向比昂科旗精准，转弯半径更小，这是我两台车都开了上万公里的体验。一家之言仅供参考！
评论发表于2023-09-18现在的q5也不是全时四驱，也是适时四驱
回复发表于2023-09-18同意，我老婆Q5，我是昂科旗，感受明显，颠簸路面还是Q5更扎实，关键是换挡，昂科旗的变速箱升降档和Q5不在一个档次上，但问题，Q5也贵啊，哈哈
回复发表于2023-09-18
昂科旗没开过，开过XT5和Q5L，感觉底盘XT5更好，后排也是XT5更舒适。
评论发表于2023-09-18我感觉你的09，底盘质感秒杀这两货
回复发表于2023-09-19
开奥迪气质不一样，所谓的气质，只是自己内心而生
评论发表于2023-09-17
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