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注意，不是影豹R改装不了，是水中冷的车子，改装方法不一样。。
评论发表于2023-09-05有道理 教主路没走对
回复发表于2023-09-06他那个改装团队像极了草台班子
回复发表于2023-09-07
我有一个简单的想法，后备箱搞一壶冰水，配个小泵，接个喷嘴往散热器上喷，成本低，作用大不大？
评论发表于2023-09-05大，不过不适合跑圈。直线加速这个很常见。
回复发表于2023-09-05这个是水中冷车型，作弊大法，跑01，04，在路口秒人家，强悍得不行，但是耐久性耐力赛，全部扑街。。水中冷的车型，不是像键盘教主他们这样乱改的。
回复发表于2023-09-05
跑了一圈发热了然后打开机盖 跑第二圈 圈速时间是57：95 TR圈速是58.几
评论发表于2023-09-0513.8万的车，花了几万改装一下就把tyR蹦了，还是原厂动力！
回复发表于2023-09-05tr是59.几
回复发表于2023-09-05
影豹r就像锐龙3代出厂即灰烬，狂堆散热超频也上不去。
评论发表于2023-09-05开盖液金，打磨上盖
回复发表于2023-09-15@用户7361892764131：开盖液金，打磨上盖
回复发表于2023-09-15
影豹点火倾角就决定了 不适合改装了 已经到顶了 这车跟传统钢炮发动机设计有很大的区别 已经很极限了
评论发表于2023-09-05还真不是
回复发表于2023-09-05点火时间角，倾角通常是轮胎
回复发表于2023-09-06
我觉得你可以跟教主合作一下
评论发表于2023-09-05算了吧，我是嘴贱，被GIC的大佬们骂了一顿他们说，职业车手要学会只看不吱声，要看到别人的长处，不能瞎BB。。不能用职业的水准去胡乱评判网红小年轻的冲劲和激情，毕竟他们也是为CDM文化付出自己的努力，哪怕有错漏，也是很正常的事情，包容性，才是职业玩家该做的事情。。。。那么，我只能等大佬们做好后的方案，测试稳定了，再和大家分享了
回复发表于2023-09-07
影豹R其实它的散热还不错，只不过这发动机压力太大了
评论发表于2023-09-06压力大跟散热有啥关系？
回复发表于2023-09-07热量太多了，价位上散热预算不允许了
@用户268013488418：压力大跟散热有啥关系？
回复发表于2023-09-07
其实应该参考s55啊 也是水中冷 当然核心就是大脸增加撞风面积没错
评论发表于2023-09-05差不多，但是更重要的是主动排热
回复发表于2023-09-07
半导体制冷剂可以考虑一下，比空冷水冷油冷来的粗暴直接
评论发表于2023-09-07这个有点夸张奢侈了
回复发表于2023-09-07成本是以上的十分之一，还不要担心泄露
@weiken：这个有点夸张奢侈了
回复发表于2023-09-07
嗯嗯，很好，就喜欢这样的状态，改装下赛道，有玩车氛围，相互交流，相互学习，这样大家都基本能好好玩了
评论发表于2023-09-06
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