不管咋说，IMAX8是失败了，这个车型肯定死了。因为荣威本身的质量可靠性就存疑，又加上没有销量，更没人敢买了。广汽m8也不好，但销量在，总让人感觉比IMAX8可靠点。奥德赛降10万，塞那降5万，才有性价比。所以就是王传福说的，未来3~5年肯定要有价格战，大家都别急。

按道理荣威这么好的车竟然卖不过库斯途，没道理啊。

我就是imax8车主。内在小这个结论不知道从哪里得出的？说句比重的话，请不要造谣。

内在哪个地方小

去量下座椅尺寸和方向盘大小，库斯途玩的视觉差

？

M7什么时候有车看？

车黑

荣威imax8空间可以了，车身不长，座椅靠背又太厚占了一部分空间，第三排舒适性在mpv中绝对算上乘，储物空间太少不合理是真的

4920应该是。不会很小的

占个楼

库斯图第二排是比荣威8宽敞，说的没错

我啥也不想说。。就说谁用谁知道。。不给水军和反骨仔提建议。。。懂得都懂

荣威和库斯图我都去试车过。imax8内部空间完爆库斯图。库斯图的垂直空间就不是mpv的水平。你这咋比的。

把长安深蓝03那套总成搬进去， m7必然火爆 而且是无人争锋的那种

我一个IMAX8车主来看看键盘怎么说，真实去感受下，试驾又不花钱

这帖子被喷的不值钱了，本来人家能拿两块，现在只能两毛了，鉴定完毕。

内在小？你比较过座椅的厚度及宽度吗？五菱空间利用率最高。

外观小内部大 安全性就不好做

荣威本身就是5米的车 里面空间和外观尺寸比起来一点都不小好吗