这车实际就是个老款H6,估计没有比这车更稳定的车了
便宜买的车,不心疼,使劲造,不按时保养,用便宜油,油水都是劣质的,磕碰了也不管,然后时间长了说这不行那不行
说德又道理
有问题咱就查,主要是看厂家处理的态度,
我现在三年了34000公里,第一年中控屏黑屏,换了个中控屏800块,第二年换了个发电机540块,第三年换了个电瓶600块,电瓶可能是我放太久没动的原因,出差了3个月一动没动,别的感觉还行没什么毛病
质保应该是三年怎么4S还要你自己花钱换呢?
@只能是我YR:我现在三年了34000公里,第一年中控屏黑屏,换了个中控屏800块,第二年换了个发电机540块,第三年换了个电瓶600块,电瓶可能是我放太久没动的原因,出差了3个月一动没动,别的感觉还行没什么毛病
5.6万的车。能好到哪里去。这类车买回去都是工具车。能开就行。一分价格一分货。车便宜肯定用料便宜。便宜呢,大小毛病肯定早晚就出现。关注车子机械素质。机械素质决定这个车真的是否耐用。
五六万你给来一辆,张嘴就来,水军
现在买5到7万的家用车作为自己(或家庭的唯一用车的),不就是图一个皮试耐用,如果省油就更好了。这个价位的车配置越多,出问题的可能性就越大。其实要更皮实耐用,可能不如同价位的面包车。 5.6万的车我还真没有过。不过我要是给公司买工具车就会买一辆。(原来公司买过8万的比亚迪油车宋作为工具车)。不过我前段时间给一个没啥钱的朋友(想买吉利的星越,买车要问家里要10万)推荐买个5.6万的代步车(他就平常上下班用,不需要找对象太高自身身价,过节开回老家农村,大概单程180公里,如果有时间就周边郊游),反正就是有啥5.6万价格的车都去看看。觉得啥好就买啥,主要皮实耐用就行,我给他说买这个价位的车可能出小毛病的可能性很大,买个配置不要太复杂的,车企要赚钱的,又不是搞慈善,多少车都是看见的地方搞好,搞豪华,看不见的地方减配,便宜功能又多的车出问题的几率要大很多。
@端庄优雅湖泊c5W:五六万你给来一辆,张嘴就来,水军
我就想买这个车,但是我每天要开50多公里上下班,担心油耗高,就放弃了,毕竟一个月800元油费有点高。
每天50公里,纯电啊
比别的车多出多少?算下来一年比别的车成本多多少?
开了两年,总结就是踏实的车,老牛那样靠谱。吃草多点,起步跑起来不是很快,运动模式还是很猛的。小异响还是有的,音乐开大点。总的来说这个价格这个尺寸,真没什么好好嫌弃的。悬挂支撑还可以,舒适也不错,方向盘转向能凑合,钱的问题。底盘装甲六百块喷一喷,还生锈啥。不要为黑而黑,老百姓看的是实在,现在网络喷子们就是乱搞,收了钱工作能理解,耗子尾汁。
老板这车实际油耗到底有多高
比打车便宜!这样想就行了
@用户7683793154693:老板这车实际油耗到底有多高
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