百分之20几尽量去充电。虚电量比较高。
看来这个车真的只是改了个标。我买2018款的江淮iev6e。出现的问题跟你现在这个出现的问题是一模一样的。 真不知道,思皓接了盘之后又出了三代电池还是这么拉垮。 我曾经开着他的前一代江淮。晚上10点多带一个孕妇,带一个一岁的小孩,下着大雨,被扔在了高速上。 10%直接。开始没有动力。 而我目前开的车。就算还有。0%. 0公里我照样还能再开个30~50公里。心里一点也不虚。
百分之10你想要啥电。开高速本身就废电。个人觉得喜欢。我从来都没有低于百分之20去充电。百分之想20几万就会去充电
@谦虚的特大嘴:看来这个车真的只是改了个标。我买2018款的江淮iev6e。出现的问题跟你现在这个出现的问题是一模一样的。 真不知道,思皓接了盘之后又出了三代电池还是这么拉垮。 我曾经开着他的前一代江淮。晚上10点多带一个孕妇,带一个一岁的小孩,下着大雨,被扔在了高速上。 10%直接。开始没有动力。 而我目前开的车。就算还有。0%. 0公里我照样还能再开个30~50公里。心里一点也不虚。
完蛋,去售后吧,我的还剩38续航,开不动了,售后查数据,说是需要厂家维修,大概7天-10天。
整好了吗?具体什么原因?
没有,说是其中一组电池 返厂了。
@极速水滴0A6:整好了吗?具体什么原因?
今天已经返厂维修,电池拆解,电芯有一组发回厂家了
回复楼主