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    关于防撞梁的看法我也是醉了

    2023-08-25发布于:威朗车友圈

    威朗防撞梁有没有偷工减料,这是必然的了,没啥好洗的。 但是有个大前提是,并没有影响碰撞测试的最终结果,CNCAP依旧是五星成绩。也就是说对车辆的整体安全性并不构成负面影响。原因就是车身整体用了高强度钢材来保证车辆的整体安全。大家的小命,主要还是靠整车的安全性来保证的。 那这薄片防撞梁对车主的影响是什么呢?就是低速碰撞后的维修经济性。也就是别的车碰一下可能不需要换防撞梁的,威朗可能就要换了,甚至还要更换防撞梁后面的一些其他零部件。也就是说,碰撞后,修车更贵了。 还有一条常识,防撞梁的强度大于车身强度是没啥意义的,结果就是车身都瘪了,防撞梁还好好的。这种情况对乘员的伤害几乎不会减少。 至于那些已经自己换防撞梁的,等于提前把下一次碰撞的修车钱出了而已。如果是换了后防撞梁,那就多数是替别人省钱了。

    作者提到的车系:


    • 作为车主,买车之前我就通过评测视频知道这车的防撞梁垃圾,但买车不可能只看单方面的好坏,什么车没缺点?何况还只是十万等级的车!买这个车就图1.5T发动机,而且配置还算丰富,内饰塑料感不那么强,我就问裸车八九万,买合资1.5T除了它还有谁???而且开车主要还是靠小心,尽量避免事故才重要!

      评论发表于2023-08-26
      • 我买车安全还是第一位

        回复发表于2023-08-31
      • 最安全的就是安全驾驶在安全的车也能撞坏了

        @添腹一饼丫我买车安全还是第一位

        回复发表于2023-09-07
    • 这是中汽研,又称五星批发部,不是中保研,当年帕萨特断A柱,中汽研都是五星,再说21年测的,现在23年,谁知道主体强度有没有减配,另外车主或精神股东别洗了,厂家害你,你还洗地,那不是纯活该嘛?

      评论发表于2023-08-25
      • 你是不看懂车帝最新测评吗?这车除了前后梁薄,别的钢材用料都不错

        回复发表于2023-08-25
      • CNCAP没你懂车!你就凭一张键盘就比CNCAP更权威!说起偷偷减配的本事,但凡在汽车行业干过些年的,恐怕都知道通用比起绝大部分国产车来,都差得远呢。

        回复发表于2023-08-25
    • 只是防撞梁用料差劲车子又不差。实在纠结就去把后防撞梁换了,毕竟一般追尾都是后车全责

      评论发表于2023-08-25
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      风云A8车主·车龄半年

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      那么请问既然车身强度还算不错,市面上买的铝合金防撞梁强度会比车身强度还强吗?那显然是不可能的,因此换铝合金防撞梁完全可以

      评论发表于2023-08-25
      • 通透,就这么个道理 所以我换了 那些车身强度还不如威朗的 人家用的怎么也比威朗那破钢板强吧 为啥不能换?对吧

        回复发表于2023-08-25
      • 那些说改装梁有危险比纵梁强度大导致什么之类的纯属臆想,本身纵梁是车体最硬的部分,比最硬的还硬这是不存在的,因为这都是行业标准

        回复发表于2023-08-25
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      叮总很忙

      君威车主·车龄4年

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      威朗现在车尾碰一下是不是很容易变成“事故车”。

      评论发表于2023-08-25
      • 能造成事故车的碰撞强度,已经不是靠一根防撞梁能改变的了,主要还是靠车身整体强度了。这方面威朗用料了绝对是强于绝大部分车同价位车型的。这个有懂车帝同一个拆车视频为证。

        回复发表于2023-08-25
      • 后屁股低速碰撞不可能成为事故车,除非伤到大梁。威朗是后屁股后备箱空间太大了一撞就陷进去显得难看。只要不伤大梁和三大件,就不能定义为事故车。

        回复发表于2023-08-25
    • 有意义的,某宝上铝梁也就300元,轻伤时不留钣金痕迹,后期卖车时保值率更高,肯定高于300元(而且某宝上的铝梁,店家说撞坏了给免费换,有照片就行)

      评论发表于2023-08-25
      • 对,我也看了,商家说,保换一辈子,只要提供真实照片。

        回复发表于2023-08-27
      • 哪一家啊

        @努力心情好对,我也看了,商家说,保换一辈子,只要提供真实照片。

        回复发表于2023-08-31
    • 你这个是21款的成绩吧

      评论发表于2023-08-25
    • 一天天的,不放心别买就行了,日系车一车传三代,crv和探界者对撞,影响他们销量了吗?想喷的总归还是会喷

      评论发表于2023-08-26
      • 是皓影。。。皓影

        回复发表于2023-08-26
      • 区长做的节目crv对撞探界者

        @用户2947005635946是皓影。。。皓影

        回复发表于2023-08-26
    • 没事刚交完车款,如果能再优惠2W,我可以不要防撞梁

      评论发表于2023-08-26
      • 什么时候优惠20万,

        回复发表于2023-08-30
      • 什么时候说优惠200万了

        @八星级贫困户什么时候优惠20万,

        回复发表于2023-08-31
    • 早就说了,该表扬的表扬,比如车身强度,该批评就得批评。人家双重保险,威朗只能硬扛。(别说什么防撞梁只能低速碰撞起作用,老黄历了)

      评论发表于2023-08-25
      • 轩逸经典碰撞测试老惨了,咋不见你批评?

        回复发表于2023-08-25
      • 他说威朗该批评也没说轩逸不批评啊 本文章说的威朗

        @22款威朗乐享丶轩逸经典碰撞测试老惨了,咋不见你批评?

        回复发表于2023-08-25
    • 防撞梁单薄就算了,关键是你连个吸能盒都没有,30码40码碰撞非让我动大梁????

      评论发表于2023-08-25
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      曾浪迹江湖

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      人的安全方面没问题 主要是保护不了车的零部件 修起来费钱换这换那 普通老百姓伤不起

      评论发表于2023-08-25
    • 防碰梁减配后的综合安全性能要看今年的,而不是21年的

      评论发表于2023-08-28
      • 连吸能盒设计都没有笑死我了,老头乐

        评论发表于2023-08-25
        • 探界者全球车型也没有吸能盒,你要说通用不懂这个我是不信的,北美碰撞测试结果仍然不错,这和整车的结构设计有关。

          回复发表于2023-08-29
      • 是啊,懂车帝之前还有一期,威朗是隧道刹车中仅有的几辆仅靠汽车自动刹住的。

        评论发表于2023-08-28
      • 既然车身强度可以匹配更高强度的防撞钢梁而没有配,说明就是简配。想修车多赚点。看别克出个方案。加点钱都装

        评论发表于2023-08-25
        • 我换梁是因为不想被追尾的时候掉面子至于防撞梁的强度会不会高与大梁的强度,肯定是不会的。 还有原防撞梁在高速碰撞的时候几乎等于没有防撞梁,也就是说约等于直接就是大梁在抗伤害,加一个很厚的防撞梁,利大于弊(面子上)

          评论发表于2023-08-25
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            看了下评论,防撞钢梁,确实没啥说的,确实得喷,但是同时,除了防撞钢梁还有值得喷的地方,难道你买车是按防撞钢梁买车吗?,要说不安全,威朗不是日系的既防撞钢梁不结实,车身钢性不够,而防撞钢梁不咋地,但是车身强度够,上一代思域,防撞钢梁一样结实,但是关键部门都没有超过1千pa的咋滴,别说车身强度了,耽误卖家了嘛。我举了2个例子已经说的明白了,而且楼主说的和图片已经说的挺明白了,至于换不换看你自己,不用纠结,纠结无非就是钱的事,就是几百块钱的事,换了总比不管的强。

            评论发表于2023-08-25
            • 撒些洗衣粉,能洗的干净点

              评论发表于2023-08-26
              • 这是用“埋汰”牌洗衣粉洗吗?

                评论发表于2023-08-31

                回复楼主


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