其实我也想说，并不是黑问界，是就事论事，问界最低配增程有什么技术？我也试驾了，车这个东西还是多看看驾驶性，就算轮配置，一个增程器加一个几十度的电池需要多少钱？ 就算车机是天花板，但是高阶智驾加钱都上不了，能上的28W起步，还得加1.8W才能上，问界的竞争力在哪？反观极氪001就算丐中丐配置也比问界高啊，人家27W，虽说车机是智障被人诟病，不过我认为车还是更多的看操控性吧！

楼上2位，我就这么跟你们说，问界M5和停产2年的魏派VV6的地盘舒适度，操控性比较半斤八两，如果非要犟，好，问界M5就比它好10%。多不了了！

你对比的是15W的哪款油车？能说一下吗？我应该也算驾驶经验丰富了，起码也开过几十种不同车型，对底盘和驾驶反馈还算有点发言权，我怎么就想不出来哪款15W的油车有这样的质感呢？

其实谈行驶品质都是虚的，都是靠体感，没有数据证明，我只能说更新了dats系统后，转向变轻盈了，车子60码交叉口直角弯，身子会因为离心往车门这靠，但车子依然很稳。

智能驾驶第一名，不解释。底盘相当好，一样不解释，这是我的观点。没开过的，去试驾。

有时间去试试极狐看看如何

黑得漂亮 捧个人人都知道的车机底盘用料，然后来黑调教差黑内饰异响黑选装说成减配

我是智驾版增程后驱，全网都在吹底盘用料，用料的确没话说，但是行驶品质很割裂，我不理解狂吹行驶品质好的是没开过好车吗？首先70km/h以下速度，车辆行驶过程中一直有地面传导来的轻微晃动，底盘非常“不安静”，极大影响舒适性，速度到80以上会好很多，高速行驶很高级。其次，至于过减震带，两轮同时过很干脆，很有质感，但斜着过就会晃得妈都不认得。这个问题本质上应该是避震和弹簧的匹配没做好。车身侧倾抑制不错，石板路上的连续细碎震动抑制非常不错。过一个高速抛跳感受还行，如果碰到连续的抛跳，那就会有坐摇篮的感觉了。大概就这样

刚刚试驾了M5智驾版，驾驶质感感觉还可以，主要也没开过什么好车LCC和NCA，太TM丝滑了

这么说吧，问界m5和奔驰E300l，家里人抢着开问界m5

驾驶操控性也是一流的啊 至少比30万以下的车强多了

粘上华为的车销量都是一坨屎

高速有点飘的

车卖的不好，还能养活不少黑子，也只有华为有这本事了。

试驾报告发一下，还15万怎么不是10万的呢

反正我开着比我十来万的旧车（油车）好开很多，乘坐也比旧车舒适。

要试驾，比较后才有发言权，不能凭想象

讲SUV驾驶品质，非岚图free莫属，谁驾驶谁知道。

三流车机吹上天。爱国挂嘴边。

我刚试驾完，感觉开着确实一般