2023-08-13发布于:途观L车友圈
老婆带着女儿跟表弟表妹一起去了趟齐云山,快到达目的地的时候亮起了警示灯,打电话给我当时我心想,坏了,传说中的机电单元终于爆雷了,然后遥控指挥老婆找个不需要倒车的车位停完车该干嘛干嘛。 隔天返程一切正常,到家后开到朋友店去检查了一下,判断为弯曲的山路频繁的刹车起步导致变速箱频繁升降档变速箱过热保护,虽说消除故障码也能开但是为了保险起见还是解决一下吧。 换了机电单元里的2个传感器、7升变速箱油、各种滤网,耗资二三千大洋,女人开车啊,果然是D档走天下……
这车避免走山路,避免拥堵,避免走泥泞路,只适合高速
那你的意思是,途观只负责跑高速使用,那家里还得备一台车,关键是途观跑高速也不安全啊
上坡拥堵频繁起步双离合过热,湿的会好点,但定期换油4s店还是贵的,拥堵一个道理,泥泞导致车轮上的传感器问题,换一个没多少钱,不换仪表上一堆问题码,走高速非常爽,所以要结合平时用车场景来选车,我第一步车帕萨特城市用不省心,好在有质保,变速箱机电单元,整车线束,油泵都换过了,就差发动机了
@直爽柑桔7T6:那你的意思是,途观只负责跑高速使用,那家里还得备一台车,关键是途观跑高速也不安全啊
大众DSG湿式7速双离合的通病,差不多就10万公里左右就会出现。要就是倒档挂不进去,要不就是只能挂奇数档位或者只能挂偶数档位。
这么神奇的吗
有这么玄乎?
大众只能开到10万公里
我的怎么就没事?因为我是手动挡
就你聪明,大众几千万的双离合车 满大街都是 别人都是傻子,你买那几百公里找不到一个人开的低端截止at 照样十来万公里出问题,关键维修还死贵,还死费油
这破大众如果喜欢就不要发出来,这变速箱毛病早晚会遇到,这是当初选择它必须要承受的
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