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电动汽车有一些特殊的毛病，比如说明书里往往都会写明：电动汽车停着不用超过3周或一个月时间，一直不充电导致电量过低，过度放电后导致电池损坏了，属于自己造成的问题，厂家不质保，需要自己掏钱更换电池包，一个电池组件可能超过十万元。第二个问题：如果你自己无法安装家用充电桩，需要在公共充电站充电，由于充电桩有限，你会发现你想卡着电费最便宜的晚上十点的时候去抢充电桩你抢不过别人；第三个问题，电动车充电期间，你会发现你只能在自己车里坐着，其他什么事情都做不了，因为你离开车一来一回回家走着来走着回很快就嫌麻烦了；第四个问题，电动汽车在高速公路上有里程焦虑，为了节约电量，你不敢踩油门，甚至大热天不敢开空调。在看到这个配置高那个配置高难以决定的时候，不如想想电动汽车的缺点是什么。
评论发表于2023-08-10他说的是插混，不是纯电。不管油车电车优缺点都有，看自己选择了
回复发表于2023-08-10插电式混合动力汽车，比如理想汽车，很多消费者买回来之后，是当作纯电动汽车来开的，因为“省钱”的诱惑足够大。最近反复爆出插电式混合动力汽车占用高速公路公共充电桩充电被投诉的新闻。插电式混合动力汽车，纯电模式续航里程实际上也就是50-80公里之间。同样也有超过3周/1个月不开电动包过度放电导致电池报废的问题，在亏电模式下某些插电式混合动力汽车的汽油消耗甚至超过一些燃油车。如果去公共充电站充电，插电式混合动力汽车充电频率更高，一样有“抢充电桩问题”，而且有意思的是很多地方公共充电站是要收“停车费”的，这也是一笔额外的开销。
@用户4058520202543：他说的是插混，不是纯电。不管油车电车优缺点都有，看自己选择了
回复发表于2023-08-10
宋plus dmi就是便宜大碗，适合从农业社会跑步前进到工业文明的中国老百姓，注意它的优点就是便宜大碗，与质感沾不上边，底盘三连杆是最大的槽点，滤震收敛差并线车身跟随性差，车速过80码风噪大，总之主打的就是一个性价比。408X则是精品个性车，很小众，但是非常有质感，底盘滤震有韧性，转向手感精准，紧急并线车尾跟随灵活，弯道侧倾小支撑足，内饰环保无异味，非常有驾驶质感，这车在欧洲售价折合人民币三十多万，缺点就是品牌在中国号召力差，很小众。看你怎么选择，你是要便宜大碗，还是要精致格调。
评论发表于2023-08-10个人觉得还要加上，销量太少，关注度低，很多人对法系信心不足。其他总结的不错
回复发表于2023-08-10p
回复发表于2023-08-10
自己连自己选择什么车都做不了主 那我建议你别买小众车 你又不是真心喜欢
评论发表于2023-08-09白色帅的一比
回复发表于2023-08-10本身中意蓝色 后面看见好多车友都后悔了 嫌不耐脏
@用户613100525558：白色帅的一比
回复发表于2023-08-10
你买车又不是同事买，去试驾再说，弄清楚你自己需求，能满足你的才是真的
评论发表于2023-08-09我现在的想法就是试驾决定。
回复发表于2023-08-09不过试驾并不能完全模拟真实的使用体验，这一点也是需要注意的。
@真的提了标致：我现在的想法就是试驾决定。
回复发表于2023-08-10
408X现在没优惠了
评论发表于2023-08-09有些地方现金优惠一万，置换五千
回复发表于2023-08-09唉，湖北怎么还不发力啊
@小王wddd：有些地方现金优惠一万，置换五千
回复发表于2023-08-10
本来我对408x只是感兴趣，当我去4s店看了实车以后，基本就确认就是它了，网上跟实车给人的感觉差别很大
评论发表于2023-08-10
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