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伱丶转身
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2023-08-05发布于:零跑C11车友圈
78.5度的蜂巢c11,跑了340还剩60。这还是基本不存在压差的情况。懂车帝里那么多跑400多500多,还有剩的,请问怎么跑的……
零跑C11
跪族起来吧
零跑C11车主·车龄2年
我要是度数能充够,夏天开空调开个450应该没问题,少了10度电的情况下最多跑400,我这是最温柔的脚法了
伱丶转身作者
那我也是有压差
Ray0988 · 深蓝SL03车主·车龄1年
怎么温柔法,不会是三大妈脚法吧
咕哩咕哩猪
飞凡F7车主·车龄1年
开个电车,整天考虑如何省电,不知道咋想的?买车的意义何在?车就是提供舒适给人的,而不是当个爹供着!本来就比油车省了,还要去纠结续航作甚?怎么舒服怎么跑,没电了就充,很简单个事儿,弄那么复杂!本人510磷酸铁锂,丰巢电池,满电续航250-280左右,起步地板油,刹车重,运动模式,空调自动20度,座椅通风!
粉肠你个喇叭 · 小鹏G3车主·车龄6年
正解我省个屁哦,电费便宜使劲干
平平淡淡朝阳
车主考虑得不是省电吧,而是因为费电里程不够。重点在里程,而不是费电,电才几个钱
津津有味DT3d
我夏天空调3档,23度,电耗是24
摩登新视界 · 零跑C11车主·车龄1年
空调eco自动24度,电耗16.8
骑马过去
怎么知道自己是什么电池
正直清泉6k7 · 零跑C11车主·车龄1年
查合格证,尾号16的是正力,17是蜂巢18是国轩
博学的画板6p7
那个好
@正直清泉6k7:查合格证,尾号16的是正力,17是蜂巢18是国轩
锦麟君899
我是増程版30度电池高速稳定在140km
小张耳朵 · 零跑C11车主·车龄1年
我开ACC1比1
用户1994219797529
因为你都是在市区短途跑,你跑高速就可以了,这车市区比高速还费电
俊俏豆浆5i1
终于有人发现真相
粵北第一深情
缤智车主·车龄8年
所以不明白他们那些能耗12-20是怎么来的
756508782
下坡路没问题
你这个也是19个电,不低
突击后撤队员
看看我的,502磷酸铁锂,刚用车1个月,希望一两年后也这水平
23款的好优秀
考缅津德丶简拉基茨德 · 零跑C11车主·车龄1年
希望我买了也能开到你这样的电耗
小贺79433442
比你强一点,蜂巢510
充满电,电压是多少
没注意
@伱丶转身:充满电,电压是多少
大傻111522
新提的22款610车,市区开空调95折以上,上周出去玩跑了800公里,全程满载爬坡83折,下坡路开动能回收中续航1:2。
J很MAN
听歌+座椅通风+空调,运动模式
23款能耗这么优秀?
用户757856098118 · 极狐 阿尔法S车主·车龄半年
学了理想吧
@伱丶转身:23款能耗这么优秀?
耿直的曹先生Zzzz
我也发一个,充电免费,上下班提前10分钟把空调打开,是不是在车里唱歌。
头条用户
你这是把电门踩到电池里面去了啊
莫庭轩aqa
你这电耗太高了
摩登新视界
零跑C11车主·车龄1年
我502续航都能跑400多,你这脚法不行啊
是电池拉垮
智者张家口5Y6
同样山东,502一直350公里
用户501079126610
一般减200续航就是真实续航啦
外国品牌有面子
是吗?
sven88
你能冲进去多少电?正常22款跑400以上很轻松才对
我基本家冲,线100米,损耗比较大,具体能冲进去多少算不出来
用户9925706132380 · 零跑C11车主·车龄2年
冲多少电你可以这么算,车机里面看一下还剩百分之几的电量,app里面充电时间乘于充电功率就是实际冲进去的度数,
@伱丶转身:我基本家冲,线100米,损耗比较大,具体能冲进去多少算不出来
艺电影
不开空调轻松上四百,现在天气不现实
MCK少326
这天气不开空调,难道省钱买藿香正气水吗
昨天跑高速,满载
正直清泉6k7
大家都发了我也发吧
你是啥版本
502舒享
@伱丶转身:你是啥版本
森木林续集
.万
我跑干了340都跑不满的
疯疯预备班
我看你这能耗也不高啊,你上一次充电估计就充到80多吧
百分百
粉肠你个喇叭
小鹏G3车主·车龄6年
反正你打7折就好了,你还想打8折呢
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