越野车推荐

钱很多很多很多就普拉多！钱够用就坦克！帕杰罗直接不需要考虑

柴油帕杰罗 川进青出 无压力 坦克没开过不评价 普拉多到了高原油耗比帕杰罗稍微高一点 也没啥毛病 去高原动力不是最重要的 而是稳定 其次才是动力 舒适性 个人理解 轻喷

“长期+高原+非铺装”，肯定是自然吸气。动力不是最重要的，稳定皮实才是。

藏二代一枚，不算小时候在西藏的时间，只工作就在这待了十四个年头了，玩越野也玩了至少十年了，无论新的旧的，从国产的猎豹到 lc80，lc95，lc100，帕杰罗，4.0 途乐，4.0 霸道，2.7 霸道，咱都玩过都感受过。八零年代末九十年代初，拉萨街头就有了陆巡的lc80和山猫了，那时候这俩车还行，也可以理解为毕竟那时候越野车没得选，所以就只能他“行”了。开始玩越野处于情怀，一心想着真正感受一下这些车，才发现现在得普拉多和帕杰罗就是垃圾，纯粹的工作垃圾！上了高原 4.0 的自吸都不行，最差也得 4.5 以上。要说现在普拉多就更尴尬，一点都不纯粹，扭扭捏捏的，越野越野不行，说偏城市 suv 了吧，空间小动力差舒适性又不行，所以不知道买普拉多的人啥心态？装逼吗？说起帕杰罗其实也一般，但至少空间和舒适性要比普拉多强那么一点点。坦克 300 咱没开过没感受过，就不做评价。个人建议你可以多了解了解其他车型，为了畅快的行走高原，可以接触一下涡轮机。当然，我现在开的是上汽大通亚马逊，亚马逊之前开的是同一个系列的天狼星，天狼星之前开的是帕杰罗。现在的亚马逊我很满意，空间大（2950 轴距），柴油 2.0t 双涡轮增压，500 扭矩，博格华纳四驱，两把锁，后桥机械锁，全部原厂改装，长途穿越舒适性通过性很好，而且还省油。建议你真的可以去试一下！

开过十来天的3.5普拉多，藏区在折多山超大货车……地板油速度都半天起不来

中了日本车的毒了属于是实在喜欢就是霸道改机增，没增压是真的不行

我选坦克

2.3

能上霸道4000肯定霸道。3.5和2.7 不如帕杰罗。

帕杰罗其实是可以的

等新款普拉多啊 要国产了

坦克300 那俩都是上古时代的东西了 舒适性 使用便捷性必须坦克。 看看川藏线 新疆 坦克占比有多高

就这三台车，不考虑价格普拉多，皮实耐操。讲究性价比坦克300。综合性能最强请看刷尼三锅的视频就有答案。

你要搞穿越还是得日系车

不是说国产车不好，国产车刚发展出来，很多技术还不是怎么成熟？你要论可靠性，还是选日系车