2023-07-23发布于:本田CR-V车友圈
新车提回来快一个月,目前行驶快1000公里了,平均油耗8.5L,凭这车的个头及重量也可以了。但有一个问题始终不得而解。那就是主动安全刹车系统,买之前也注重这个配置毕竟岁数越来越大,多一份保障多一分安全。有一天在高速上时速100迈,想测一下主动刹车起不起作用,从大概间距200m一直提到大概10m与前车距离实在太近,而这时主动安全系统没有任何反应(包括警告,减速,刹车),我也及时踩下刹车与前车保持安全距离吧,后来与4S店售后及技师反应这事儿,感觉这帮人对这也不太明白,愣是理解自适应巡航跟车系统的问题,说什么需要设置这那的,其实主动安全预警系统无需设置是默认开启的时速30迈以上该系统就自动启动了。不知道这帮人都会啥。我想问一下朋友们你们的车对这方面做过测试吗?欢迎留言讨论
触发过两次了,都是主动刹车,有一次我红绿灯起步前车突然刹车,差点追尾了刚准备刹车,系统自动刹死了,还有一次就是刹车没踩死眼看要碰上了,正准备大力踩刹车时,自动给刹死了,不错,按我的意思,你开车技术不错,没达到触发条件!
有一次过窄路弯40码触发过一次,吓我一跳,还以为撞了什么东西
21年5月买的crv舒适版,到今天1.2万公里,这期间在驾驶听到嗡嗡的声,怀疑变速箱到现在没确诊。高压油泵异响,皮带这边不知道那个轮异响。扶手箱异响。可能是我人品问题?还是本田在不是当年的本田了。我对日本的加工业非常有信心,单位很多设备都是日本进口。确实耐用,对雅马哈本田摩托也情有独钟,自己也有也骑过,油管20来年都不硬,轴承也不坏,难道现在都国产了质量严重下滑了?我个人认为,就是价格降低用料,采购都在降低成本,如果高压油泵是日本原装进口能坏吗,虽然是电装的但是常州产的。皮带轮轴承用日本的nsk或瑞碘的skf会坏?所以说车价格便宜了,用料估计是缩水了。细心的你会发现,其他车我不知道,crv很多冲压件好多毛刺,可能做的太多模具不标准了。车门限位器设计绝对比不上大众的,太多细节就不一一说了。说实话买crv真是奔着发动机去买的。结果这机器小问题也不少,只能慢慢解决吧。有点后悔了
职业黑粉
定速才好使
提示是有的!主动刹车没感觉到!好几次了
感觉这个功能不好用啊,有一次人已经从车头旁边过了,车速也很慢大概20迈,突然给我主动急刹,这功能真的会吓人
前车不减速怎么帮你主动刹车?如果你是想贴着前车变道也给你一脚踩死?
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