新势力车也就一帮图新鲜的小年轻会买,上了点年纪的,尤其是经历过上世纪八十年代的还是相信老牌车企
啥是老牌车企?一个大众a级卖十五万,你不觉得割韭菜,合资的车有啥?三大件?他妈的现在国产车我没看谁坏,开七八年多的是,就为了那牌子多花几万,你不觉得你是傻逼吗
哦哦,理想的目标用户很大一部分可都是小日子过得不错的中产阶级,而且都是80后居多,所以你在说啥?
现在造车都简单,焊个壳子,安个电机,找一块电瓶,搞定。高配安上两个电机
车不就是个消耗品吗?买了不好过两年再换不就行了~好好想想怎么赚钱不就好了吗?还等到发展好了再买?谁懂得明天的事?谁懂得过几年的事?活在当下,享受人生
你以为中国人人都有迈巴赫?上大街上看看开十几年车不舍得换的人有的是,你以为人均富二代,官二代呢?还是人均法拉利?
现实里很少,但是懂车帝上真的多,懂车帝人均保时捷
@自若圆月XAW:你以为中国人人都有迈巴赫?上大街上看看开十几年车不舍得换的人有的是,你以为人均富二代,官二代呢?还是人均法拉利?
去年是不是有个🐮也造了辆电动四轮,最后也就那么回事了。有时候参与造车这事吧不一定就是为了造,可能这事当下热门产业,借钱花钱都容易,几个亿进去也就做个PPT。
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