冠军605版本续航问题

如果只是市内开，没有里程焦虑，少那几十一百的续航也无所谓了，空调开最低，音响开大，地板油起步，只要开得爽就行了，7天充一次电跟10天充一次没什么区别

6月6日买的2023款汉EV冠军版605KM，正常上下班开，一个月1400～1500KM，这个月跑一趟长途（回老家河南），高速能跑350KM，不过我跑300KM就充电（显示还可以跑90KM，不敢跑了，怕把我留半路，所以提前充电），我一直都是自己小区充电，晚上0.38元/度。算下来一公里不到0.1元。中规中矩吧，续航确实虚标，市区也只能跑450～480而已，

我的506从湖南到广东416公里，跑完还剩60公里，高速100左右开，空调3档，主要没塞车

605跑过最多得就是430 平均电耗13.5.。。少了十度电 充电也没少 换了表看就完了

这车脚法越柔越费电，当然地板油也费电，那种经常跑的快的恰恰续航长，我亲身体会，为啥？因为脚法柔跑的时间长距离短，跑的快的时间短距离长，电车只要启动就在耗电，你速度跑慢了，其他耗电就会增加，比如音响设备、空调和电控，别人跑的续航长的都把电用在电机上做功了，说穿了就是简单的能量守恒定律 想要续航长，简单，比如在非高速路况下，保证安全的情况下，用你最好驾驶状态，在最短的时间跑完全程，最后你自己算算，续航绝对杠杠滴！ 另外补充一下，我的冠军605续航现在400不到，我想开了:我怕热，我要吹空调；我喜欢听歌，这么安静的车不来点音乐我买它干嘛；我车才买，刮了心疼，让人让车安全，脚法柔点好

我的新车第一次也有点虚标满电605公里跑400公里，第二次跑快充60%的电跑320多公里，昨晚上第三次充满再试试跑得到多少

上次充满电到6%跑了502，温度太高了能耗也增加了，之前跑500最少还剩15%

我刚提车一个月充满电跑了320公里，还剩下百分之5的电，605续航的

真腰斩，最多跑过460，最近气温高了就是420左右了

确实腰斩

冠军版605冰川蓝，4月25提车，前天刚做了首保。这近5000公里没开过窗，空调25度大多两三档，表显耗电13.1，实际能跑580公里，上班城郊道路，周末高速出去玩，

第一空调是耗电的，一小时半度；第二路况，城市快速路最省电；第三教法，加速越猛耗电越多；我汉ev 605 2020版本，前50%电量市内开超过300公里，满电最多开到500多

我平均都15度左右了

我是老版605的，感觉不上高速，能跑个500多，新款的应该续航更好吧

你们是开的多猛啊 我滴乖乖 我506 你们像再开飞机

续航达成率91.4路过

1.605冠军版比老605的电池小；2.空调比你想象中的要费电，差不多1小时要两度电，自己算下使用时间；3.天气热电池也要散热，这也要电；综合考虑下看看差距还大么

我506，开高速基本120以上时速，也差不多能跑四百左右。

我的经验是，一天只能频繁开关空调，续航会掉的很快，我是冠军506。。

506的电池都换断货了