1号到5号运动模式，67号节能模式📉能耗分享 有人说运动模式更省电，然后这几天我就试了一下。果然欺负老实人[捂脸]

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1号到5号运动模式，67号节能模式📉能耗分享
有人说运动

运动模式更省电

1号到5号运动模式，67号节能模式📉能耗分享
有人说运动模式更省电，然后这几天我就试了一下。果然欺负老实人[捂脸]

萌萌大耳朵

兄弟们，我的 📉能耗分享 💔爱车吐槽 这个充电桩是不是有故障了，损耗有点高。4月7号那天刚安装好充电桩，所以试了一下充电，从73%充到99%，充26%的电。64度的电池包，26%的电应该是16度左右，但是实际电表用电26.16度，多了10度电，损耗率38%；然后4月22、23号又从13%充到100%，充87%的电，应该是55度电，但是电表实际用了71.5度电，多了16.5度，损耗率都23%了。问了安装充电桩的师傅，说不是充电桩的问题，说要去4s店检测车载充电机和线路。反馈给4s店，早上打电话过来说这个损耗正常。都这样了还算正常？

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💔爱车吐槽
这个充电桩是不是有

家用充电桩的充电损耗率多少算正常范围

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这个充电桩是不是有故障了，损耗有点高。4月7号那天刚安装好充电桩，所以试了一下充电，从73%充到99%，充26%的电。64度的电池包，26%的电应该是16度左右，但是实际电表用电26.16度，多了10度电，损耗率38%；然后4月22、23号又从13%充到100%，充87%的电，应该是55度电，但是电表实际用了71.5度电，多了16.5度，损耗率都23%了。问了安装充电桩的师傅，说不是充电桩的问题，说要去4s店检测车载充电机和线路。反馈给4s店，早上打电话过来说这个损耗正常。都这样了还算正常？