22寸除了美观没什么优势,还会减百分之5-10的续航
谢谢,我就是想续航长一点,但是不知道不同轮毂大小续航差多少。而且我看网上说好像轮毂大会安全一点,主要是对车也一直没什么深入了解,小白一个。
我觉得如果不是特别急的话,可以等等12,毕竟11是第一款有些地方做的还不是那么完善,可以考虑等一下12,也许12会有惊艳的地方,或者12出了11会不会大降价?
@站火里晒太阳:谢谢,我就是想续航长一点,但是不知道不同轮毂大小续航差多少。而且我看网上说好像轮毂大会安全一点,主要是对车也一直没什么深入了解,小白一个。
21够了,其实很大一批22是因为选装金不知道买啥
我有16000的选配优惠,就选了电动门。 香氛 hallo屏 这些没什么需求。 轮毂 因为确实不大懂,更多是安全性的考虑 如果安全性方面没太大差异 觉得21就够了。
22纯粹就是好看,其他没了
@站火里晒太阳:我有16000的选配优惠,就选了电动门。 香氛 hallo屏 这些没什么需求。 轮毂 因为确实不大懂,更多是安全性的考虑 如果安全性方面没太大差异 觉得21就够了。
首先不太建议上超长续航的版本,车价多3万,电池从90度升级成116度,车重也相应增加不少,续航cltc只增加了100公里,性价比不高,当然预算充足就当我没说。 然后回答你的两个问题: 1. 轮毂大了就是帅,其他都是缺点。22寸的能耗高,胎噪大,后期换胎费用高,还要多至少12000的选配钱。但是喜欢外观的话,帅就完了,管那么多干嘛。 2. 阿维塔制动踏板应该是前面有一段动能回收的,所以你会感觉制动时前面15%的行程很软,导致后段踩的时候比较急,我试驾时也有这种情况,但销售开就很稳,没有点头的现象,这个应该就是要多开习惯了就好。
主要是老家距离刚好五百公里左右,如果上超长,感觉没那么焦虑。 轮毂,我个人觉得21够了,听到大佬们这么说,我也就放心了。 刹车的话 可能我要再去试驾一次 多少有点膈应。 多谢回答!
500公里正好卡在超长续航的点上,可以上,路上不用充电了
@站火里晒太阳:主要是老家距离刚好五百公里左右,如果上超长,感觉没那么焦虑。 轮毂,我个人觉得21够了,听到大佬们这么说,我也就放心了。 刹车的话 可能我要再去试驾一次 多少有点膈应。 多谢回答!
不用选22的,21够用,点头开舒适模式好像没问题,经济模式严重
轮胎这东西,这尺寸的车,我巴不得选19寸的厚胎。
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