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关于卓越和超越怎么选的个人建议
2023-07-07发布于：速腾车友圈
#我与速腾的故事最近回答过部分车友的超越卓越差异性的问题，因为我在选这俩配置的时候，也真的对比差异了好几天，汇总性说一下，也想发表下个人意见，供即将入手速腾的小伙伴们参考 超越和卓越差价1W4，但两者功能性、舒适性差异真的挺大的，还是建议各位即将入手的小伙伴们慎重考虑 销售会说，超越性价比高，实话✓，到原因是主销车型是超越，不少店卓越都没有现车 车评人会说，超越性价比高，实话✓，因为卖车的时候这一万多跟打水漂一样 但问题是，咱买了开的这段时间，整体舒适型确实不一样，而且1W4，查的配置真挺多的 像十几年前，我家买捷达高配和低配差1W，也仅仅是多了雾灯（低配没雾灯、内饰门拉手为金属（低配为黑塑料）、门把手和车身一体金属漆（低配黑塑料）、四门电动后视镜（低配仅为前排电动控制）、14寸合金轮毂（低配为钢圈＋塑料罩）、后备箱镀铬装饰条、前排气囊（低配无气囊） 但卓越和超越就跟上面的捷达不一样了，差距有点大，其实这一万多还是很有性价比的，主要区别有以下N点： 1. iQ Light智能大灯，自适应远近光＋随动转向 2. “⊂”和“⊃”字日行灯，超越为“一字眉”日行灯 3. 开灯后贯穿灯带 4. 18寸轮毂225宽胎 5. 后备箱镀铬装饰条 6. 10.25寸全仪表盘 7. 自动空调 8. 温度分区控制 9. 主驾8向电动座椅 10. 副驾6向电动座椅 11. 全车氛围灯 12. 并道辅助 13. ACC全速域自适应巡航 14. 方向盘加热 15. 驾驶模式选择 16. 四门门板迎宾镀铬装饰条 17. 座椅材质不一样，官方配置图释明，具体不详 18. 疲劳驾驶提醒 19. 泊车系统功能和清晰度不同，官方卓越为“高级泊车后视系统”，具体不详 20. 后备箱脚部感应 21. 自动防眩目后视镜 22. 无线充电（鸡肋，烫手，但没带线的时候可以应急） 23. 空气净化 24. 自动感应雨刷 25. 胎压显示 26. 膝部气囊 27. 流动转向灯 以上，原则还是“在乎舒适型配置就卓越，在乎性价比就超越”，供各位还没提车的小伙伴们参考，纯个人想法
作者提到的车系：
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结合我的超越，发表一点个人看法： 如果一个人开，一年也调不到两次，手动和电动座椅没太大区别， 如果你不经常跑夜路，lq大灯和普通大灯也没区别，不是经常晚上跑，不开大灯，那么中间的贯穿灯和下面的两个雾灯，也就没太大意义了 如果你不经常跑高速，l2和l1也没有区别 后尾箱感应其实也没多大用处，不可能天天搬那么重的东西，假如感应失败还有点不好意思， 自动雨刮跟手动，意义不大，有的时候下暴雨，或者突然遇到散水车还不如手动 轮毂和仪表，仁者见仁智者见智，喜欢则觉得好 电动空调开关和手动相比，我觉得手动更方便 无线充电，疲劳驾驶就是个噱头，空气过滤那玩意，你指望他也是不可能的，而且时不时的自动打开你的空调 如果说实用性强的，那就是座椅通风加热，方向盘加热。可能会更好一点。 东西越多，坏的东西越多，过保之后维修是一个成本，所以说这个车子，超越还是最实惠的，特别是现在可以选装的情况下 包括珍珠白颜色可能当时是很好看，一旦磕碰划痕之后，很难配色
评论发表于2023-07-09其实这个轮毂我现在觉得超越的也不丑，而且卓越的轮胎比超越的轮胎更容易爆，第2个大众给的轮胎也不是好轮胎，噪音要比超越的更大，各有优缺点
回复发表于2023-07-09非常有道理，非常客观 很多人上卓越就是图电动座椅和iq大灯，比如我其他全车氛围灯啥的舒适型配置确实花里胡哨 但个人觉得大灯差距真的很大，尤其高速上
回复发表于2023-07-09
俺不在乎配置，但动力必须到位，提了280舒适版。手里银子再多量桑塔纳的钱我就提迈腾了
评论发表于2023-07-07早买早享受，老款1.4的动力会更直接一些，1.5貌似有明显延迟，提车当天挂S使劲踩了几脚，不知道是没磨合好还是1.5自带延迟
回复发表于2023-07-07低惯量涡轮消除迟滞，相应更快，1.4T扭矩最大到3000转，不如1.5T高。。。这车也没多高级，在我心中就是辆捷达
@顶配小JETTA：早买早享受，老款1.4的动力会更直接一些，1.5貌似有明显延迟，提车当天挂S使劲踩了几脚，不知道是没磨合好还是1.5自带延迟
回复发表于2023-07-08
可以看一看速腾的夜间氛围灯嘛 最好是全车的
评论发表于2023-07-11车内吗？没拍过照啊，回头发
回复发表于2023-07-11来了
回复发表于2023-07-12
配置高了多少会舒适点，有钱就上高配，15万了又不差这一万
评论发表于2023-07-09真的是，个人也是这么觉得
回复发表于2023-07-09我16.5买的240马力君威
回复发表于2023-07-11
很多功能都削减了，具体还得好好查查，没有差距这么大
评论发表于2023-07-12目前看，只减配了下格栅日间行车灯，其他的确实存在差异
回复发表于2023-07-12下格栅日间行车灯我也没写进来
回复发表于2023-07-12
喜欢轮毂 和 液晶仪表 其他随缘 北方都想需要弄座椅加热。。。 但是现在主销车型 是超越 卓越没车
评论发表于2023-07-12对，主销超越，很多店卓越少而且只有白色
回复发表于2023-07-12我想要座椅通风啊，全系没有
回复发表于2023-07-13
多了这些配置一无是处
评论发表于2023-07-09你说的对哈哈哈，不过那是你觉得
回复发表于2023-07-09如果一个人开，一年也调不到两次，手动和电动座椅没太大区别， 如果你不经常跑夜路，lq大灯和普通大灯也没区别，不是经常晚上跑，不开大灯，那么中间的贯穿灯和下面的两个雾灯，也就没太大意义了 如果你不经常跑高速，l2和l1也没有区别 后尾箱感应其实也没多大用处，不可能天天搬那么重的东西，假如感应失败还有点不好意思， 自动雨刮跟手动，意义不大，有的时候下暴雨，或者突然遇到散水车还不如手动 轮毂和仪表，仁者见仁智者见智，喜欢则觉得好 电动空调开关和手动相比，我觉得手动更方便 无线充电，疲劳驾驶就是个噱头，空气过滤那玩意，你指望他也是不可能的，而且时不时的自动打开你的空调 如果说实用性强的，那就是座椅通风加热，方向盘加热。可能会更好一点。 东西越多，坏的东西越多，过保之后维修是一个成本，所以说这个车子，超越还是最实惠的，特别是现在可以选装的情况下
回复发表于2023-07-09
我的主驾电动座椅店里送的。开了快两个月，就动了两次，没买车的个人觉得电动座椅不是必需品，我觉得超越没有全液晶仪表盘和acc是最坑的。其他我都是可有可无。我没上过高速，但是长途acc肯定比定速巡航好用。没后悔过，因为穷，不穷就不在乎这1万多块钱了？两个表多好，我这一表一条线也凑合
评论发表于2023-08-09仪表盘属实是不忍直视。电动座椅对我来说是必需品，受够了手动座椅了，跟对象俩人换着开天天不够调座椅的。其他的属于舒适型配置，看个人需求吧，我觉得一万四多了将近20项配置还是很值的
回复发表于2023-08-09主要还是囊中羞涩
@顶配小JETTA：仪表盘属实是不忍直视。电动座椅对我来说是必需品，受够了手动座椅了，跟对象俩人换着开天天不够调座椅的。其他的属于舒适型配置，看个人需求吧，我觉得一万四多了将近20项配置还是很值的
回复发表于2023-08-09
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